重油催化裂化原料油性质的综合表征及其应用.docx
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重油催化裂化原料油性质的综合表征及其应用.docx
重油催化裂化原料油性质的综合表征及其应用重油催化裂化原料油是指质量较大、密度较大、凝固点较高的原油。由于这类原油具有高黏度、高凝点、高磷含量等特点,不易于加工和运输。因此,对重油催化裂化原料油的性质进行全面的综合表征是提高加工效率和优化工艺的关键。重油催化裂化原料油的性质综合表征主要包括物化性质、组分分布、催化裂化性能等几个方面。首先,物化性质是描述油品基本特性的重要指标,包括密度、凝固点、黏度、闪点、燃点、烟点等。密度可反映原油的组成和结构,凝固点与原油中的蜡质和重质烃有关,黏度则影响油品的流动性和加工
大庆炼厂重油催化原料油裂化性能研究Ⅰ.裂化原料油催化裂化试验.docx
大庆炼厂重油催化原料油裂化性能研究Ⅰ.裂化原料油催化裂化试验随着现代化科技和工业技术的不断进步,炼油工业的发展也日益繁荣。而作为炼油工业的重要分支之一,催化裂化技术一直受到广泛关注。而本文将介绍的大庆炼厂重油催化原料油裂化性能研究,就是针对该技术的一项重要研究内容。一、背景介绍催化裂化技术是利用催化剂来促使烃类化合物发生裂解反应,从而产生更加有用的低碳烃化合物。这种技术具有高转化率、高选择性和高产率等优点,因此被广泛应用于炼油工业中。而裂化原料油是催化裂化过程中最重要的原料之一,其性质和品质直接影响着催化
用于重油催化裂化加工的重油乳液、其制法及应用.pdf
本发明属于石油炼制的催化裂化技术领域,具体涉及一种用于重油催化裂化加工的重油乳液、其制法及应用。乳化剂与水混合后作为分散相,重油作为连续相,采用无机单分散多孔膜为乳化介质,分散相和连续相分别位于无机单分散多孔膜两侧,分散相压力为1.0‑2.8MPa,重油压力为0.8‑1.7MPa,分散相比连续相压力高0.2‑2.0MPa,在此压力差作用下,分散相通过无机单分散多孔膜上的膜孔进入连续相,分散相在连续相的连续剪切力作用下形成均匀的油包水型乳液。本发明形成的油包水型乳液液滴大小均匀,改善了催化裂化进料的分散性和
重油乳化及其催化裂化反应研究.docx
重油乳化及其催化裂化反应研究本课题为2004年江苏省高新技术资助项目。[1]徐鸽杨基和江苏工业学院(常州213016)摘要对四种乳化剂进行了乳化稳定性测定,选出较好的一种用于常压渣油的掺水乳化,并对乳化油和常压渣油分别进行催化裂化反应研究。结果表明,M剂的乳化稳定性较好,当其HLB为7.45时获得的乳化油稳定时间最长;当进料温度在300~400℃时,乳化油反应平稳,而且液体收率较高;在相同的反应条件下,常压渣油乳化油比常压渣油轻油产率提高3%,得到的汽油辛烷值为93.1,柴油的十六烷值为49.8。关键词乳
重油乳化及其催化裂化反应研究.doc
重油乳化及其催化裂化反应研究本课题为2004年江苏省高新技术资助项目。[1]徐鸽杨基和江苏工业学院(常州213016)摘要对四种乳化剂进行了乳化稳定性测定,选出较好的一种用于常压渣油的掺水乳化,并对乳化油和常压渣油分别进行催化裂化反应研究。结果表明,M剂的乳化稳定性较好,当其HLB为7.45时获得的乳化油稳定时间最长;当进料温度在300~400℃时,乳化油反应平稳,而且液体收率较高;在相同的反应条件下,常压渣油乳化油比常压渣油轻油产率提高3%,得到的汽油辛烷值为93.1,柴油的十六烷值为49.8。关键词乳