春秋航空廉价航空ppt课件.ppt

目录第一篇：了解美国西南航空与中国春秋航空9·１1事件以后美国航空业极度低迷的情况下，美国西南航空公司公司却能始终保持盈利2010最佳商业模式TOP10企业第三名取得的成绩第二篇：二者在组织经营发展上的异同低成本战略第三所有的机票都不确定座位，这样既简化了订座系统，减少了工作量和费用，又加快了登机时间，为减少门对门的旅行时间做出了贡献，同时由于使用电子机票，减少了机票打印的时间和登机牌的消耗费用，使用可重复利用的厚塑料牌作为登机牌。

第四取消了头等舱，既增加了经济舱座位数，又减少了头等舱常常控制带来的浪费。

第五大多数航线都是短距离的点到点飞行，不提供行李转机服务。
第六不提供餐饮服务。

但是在安全飞行方面西南航空却没有节省，飞机的平均机龄只有8年，在安全方面保持着一流。看看最近的《财富》中文版推出的中国上市公司100强列表的亏损名单就知道。三大航空公司都赫然列入，春秋航空如何做到不亏反赢的呢？

“一半靠赚，一半靠省。”

---王正华春秋航空国内传统航空公司飞机的平均飞行时间在10小时左右，而春秋航空保证在13小时。春秋航空充分提高了飞机的利用率。
推出了“99元”、“199元”、“299元”等特价机票，春秋航空通过低价让客座率达到95%以上
春航有时还会在飞行过程中进行名为“空中商城”的推销活动（深夜航班上除外）增加辅助性收入低成本战略不提供机上免费餐食，在每个座位上配备一瓶矿泉水，进入秋冬季由于气温逐渐降低，很多乘客只喝很少的矿泉水，为此春秋航空计划在气温较低的季节里，在航班上配发杯装水
对乘客可免费携带的行李重量及体积作了较其它航空公司更为严格的限制
坚持BTOC网上直销为主，电话、门市销售为辅，利用一切手段宣传网上直销的理念培养消费习惯
春秋航空缩小了座位间距，增加座位数量
春秋航空的机队之所以一直以来选择单一的空客A320机型，主要以租赁飞机为主
春秋航空位于上海虹桥机场附近的总部，正是成本控制体现的细节之一，目之所及的装修、陈设、办公桌椅皆接近1980年代国营单位的形象。
不建豪华写字楼，这就会比国有航空公司节省下一些成本。
2.组织文化建设

强调公司“员工第一”的价值观
公司董事长HerbKelleher认为信奉顾客第一的企业是老板可能对雇员做出的最大背叛之一。公司努力强调对员工个人的认同，让员工认为公司以拥有他们为荣。
鼓励创新
与“员工第一”价值观相适应，公司重视员工对具体问题的判断，而在管理实践上也强调员工主动、积极地寻求解决问题的对策。
公司的合作精神
强调组织内部以及在员工、供应商和顾客间建立一种积极的信任关系。
二、通过一整套机制来推行、维持和发展组织文化
1.设立“文化委员会”来建立、发展、维护企业的组织文化。
2.借助于一系列标记、口号、具体事例使组织文化深入人心。
3.经常为表彰员工举行庆典。春秋航空第三篇：春秋航空发展障碍与前景发展障碍发展前景廉价航空自上世纪八十年代在美国应运而生，随后即席卷全球航空市场，成为全球航空业中发展最快的一个领域。2010年之前，廉价航空公司每年的增长速度在30%左右，并逐渐把传统的大型航空公司挤出曾给它们带来丰厚垄断利润的短途市场。金融危机之后，这种趋势更加明显，而目前亚洲廉价航空的市场份额还不足10%！国际成功事例多，经验多。（在9·１1事件以后美国航空业极度低迷的情况下，以美国西南航空公司为代表的廉价航空公司却能始终保持盈利；欧洲最大的廉价航空公司瑞安航空，在油价上涨、行业竞争日益激烈的环境中仍然赚钱，被《经济学家》评为“世界上最能赚钱的航空公司”。）政府对电信、民航、铁路等行业垄断的打破，给了春秋航空突破的机会

中国2010年人均GDP大约在4283美元。显然，中国正在大踏步迈入休闲时代，这也是中国航空业大发展的历史性机遇时期四、带给中国廉航的启示政府方面消费者方面企业自身激励员工，提高全员斗志。成功上市后实行员工持股计划，留住优秀人才，增强企业的市场竞争力
加强公司组织文化的建设