发动机活塞连杆组ppt课件.pptx

活塞连杆组活塞连杆组34活塞连杆组组成：一、活塞
1、功用：活塞顶部与气缸盖、气缸壁共同组成燃烧室；承受气体压力，并通过活塞销和连杆驱使曲轴旋转。
2、工作环境：
高温、散热条件差；顶部工作温度高达600~700K，且分布不均匀；高速，线速度达到10m/s，承受很大的惯性力。活塞顶部承受最高可达3~5MPa（汽油机）的压力，使之变形，破坏配合联结。
3、材料：
铝合金：质量小导热性好；灰铸铁789４、结构3.结构：（1）活塞顶部
功用：是燃烧室的组成部分，主要作用承受气体压力。活塞顶分类1415（2）活塞头部环槽护圈（3）活塞裙部活塞受力情况1)冷态下,将活塞裙部加工成断面为长轴垂直于活塞销的椭圆；2)上小下大的阶梯形或近似圆锥形；223)有的除去活塞销座处的部分金属，呈凹陷型；5)有些汽油机活塞在裙部开槽６）裙部或销座内嵌入钢片７）裙部表面的保护８）活塞销偏置281、具有切口的弹性环，
自由状时，环外径
大于缸径。密封工作条件：活塞环在高温、高压、高速和润滑极其困难的条件下工作，是发动机上使用寿命最短的零件。气环气环密封原理环密封的效果与气环数目有关。气环数目一
般2～3道（汽油机２道，柴油机３道）。直角口
(直切口)安装时，各环切口位置均匀错开，并避侧压力最大方向。气环断面形状：38扭曲环原理气环泵油作用:气环的泵油作用演示2、油环4445油环的刮油作用三、活塞销要求49活塞销与活塞销座孔及连杆小头衬套孔的连接四、连杆１、构造连杆小头连杆杆身连杆大头连杆大头及连杆轴瓦连杆大头的切口形式连杆大头的定位形式V型发动机连杆的布置形式60