基于正交稀疏约束非负张量分解的人脸识别算法.docx
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基于正交稀疏约束非负张量分解的人脸识别算法.docx
基于正交稀疏约束非负张量分解的人脸识别算法基于正交稀疏约束非负张量分解的人脸识别算法摘要:人脸识别一直是计算机视觉领域的一个重要研究方向。本文将介绍一种基于正交稀疏约束非负张量分解的人脸识别算法,该算法能够有效地提取人脸图像的特征,并通过比对特征来实现人脸识别。实验证明,该算法在人脸识别任务中具有很高的准确率和鲁棒性。1.引言人脸识别作为一种生物特征识别技术,具有广泛的应用前景。随着计算机视觉和机器学习的发展,人脸识别算法也不断得到改进和优化。本文提出的基于正交稀疏约束非负张量分解的人脸识别算法,旨在利用
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基于反馈稀疏约束的非负张量分解算法基于反馈稀疏约束的非负张量分解算法摘要:张量分解是一种用于多维数据分析和模式识别的强大工具。然而,传统的张量分解算法在处理高维数据时存在维度灾难和计算复杂度高的问题。为了解决这些问题,本文提出了一种基于反馈稀疏约束的非负张量分解算法。该算法通过引入反馈稀疏约束,能够实现高效的维度降低和计算复杂度优化,并在实验证明了算法的有效性。关键词:张量分解,反馈稀疏约束,维度降低,计算复杂度,模式识别1.引言张量(tensor)是一种多维数组结构,可以用于表示高维数据和多维模式。张量
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基于加权稀疏非负矩阵分解的车脸识别算法.docx
基于加权稀疏非负矩阵分解的车脸识别算法摘要随着车辆数量的迅速增加,车脸识别技术在交通管理、公共安全等领域扮演着重要的角色。本文提出了一种基于加权稀疏非负矩阵分解的车脸识别算法。该算法通过对车辆图像进行加权稀疏非负矩阵分解,提取车脸的特征表示,并通过特征匹配实现车脸的识别。实验结果表明,该算法具有较高的识别准确率和鲁棒性,可应用于车辆识别系统中。1.引言随着道路交通的快速发展,车辆数量的增加给交通管理、公共安全等领域带来了巨大的挑战。车辆识别技术作为一种重要的技术手段,可以通过对车辆进行识别,实现交通管理、