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钢—混凝土组合梁螺栓剪力连接件推出试验研究 一、引言 随着建筑业的不断发展,钢-混凝土组合结构已经成为了一种得到广泛应用的结构形式。这种结构形式可以兼顾钢结构和混凝土结构各自的优点,同时又能够消除它们各自的缺点。组合结构中钢和混凝土通过螺栓相连,该螺栓连接件起到的是重要的支撑和承载作用。因此,深入研究钢-混凝土组合梁螺栓剪力连接件的性能是十分必要的。 本文主要研究一种钢-混凝土组合梁螺栓剪力连接件,从试验方面进行研究,探究其力学性能、塑性应变以及连接性能。 二、试验对象与方法 试验对象为由Q345B型号钢构成的T形梁与C30混凝土浇筑而成的梁的螺栓剪力连接件。试验方法为经典的剪力加载法,即通过加载设备施加梁上的一定载荷,达到对螺栓进行剪力载荷,观测钢-混凝土连接件(包括螺栓和钢板)的抗剪能力和破坏形态。 三、试验结果分析 通过试验数据的分析,我们得到了梁上螺栓连接件在不同荷载下的变形和力学性能。 1.力学性能 试验结果表明,在连接件承受载荷的情况下,其承载力不断增加,且斜率越来越小。当达到连接件破坏时,其承载能力开始降低。 2.变形性能 试验结果表明,在试验载荷下,T梁和C30混凝土梁之间的连接部位发生塑性形变现象,表现为梁的屈服强度较低,呈现塑性变形趋势。 3.破坏形态 试验过程中发现,在连接件达到破坏的状况下,通常是由于螺栓的剪切断裂而引起,接着会伴随着连接端的塑性变形。通过断面观察可以发现,螺纹部分发生了明显的剪切裂纹。 四、结论 本研究通过试验探究了一种钢-混凝土组合梁螺栓剪力连接件的力学性能、塑性应变以及连接性能。实验结果表明,在梁的荷载逐渐增大的过程中,连接件的承载能力不断增强。尤其是在塑性变形的情况下,连接件的可靠性和稳定性表现得更为突出。此外,断面分析表明,在连接件达到破坏的情况下,主要是由于螺栓的剪切断裂所致。从整个试验结果来看,本连接件的力学性能、塑性应变以及连接性能表现出了良好的性能,具有较大的应用价值。 五、参考文献 [1]刘文杰,成佳大.钢-混凝土双层梁连接节点的剪力承载能力研究[J].公路科学与工程,2009,24(1):69-74. [2]林国栋,马琼琼,丁志坚,等.混凝土-钢板组合梁的疲劳性能试验研究[J].建筑钢结构进展,2010,12(4):350-356. [3]胡涛,刘福,孙超,等.钢-混凝土组合箱梁螺栓连接在抗震中的应用研究[J].建筑技术开发,2019,46(01):58-61+28.