面齿轮副圆柱齿轮的齿面修形及其啮合性能研究.docx
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面齿轮副圆柱齿轮的齿面修形及其啮合性能研究一、面齿轮副概述面齿轮副是机械传动中常用的一种传动方式,其具有传动效率高、负载能力强、运转平稳等优点,在工程中应用十分广泛。而面齿轮副的主要构成部分是圆柱齿轮,其齿面的修形及啮合性能对于整个面齿轮副的工作效率和使用寿命具有至关重要的影响。二、圆柱齿轮的齿面修形圆柱齿轮的齿面形状主要是由齿顶、齿谷、齿侧面等几个部分组成。齿顶的修形主要是为了提高齿顶的强度和耐磨性,常采用修形安全系数来分析齿顶的修形情况。而齿谷的修形主要是为了提高齿轮的噪声指标和寿命,在实际设计及制造
直齿圆柱齿轮啮合副的齿廓修形研究.docx
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面齿轮副小轮拓扑修形设计及啮合性能分析面齿轮副小轮拓扑修形设计及啮合性能分析摘要随着机械工程领域的不断发展和汽车工业的快速发展,面齿轮副的应用越来越广泛。由于面齿轮副小轮在运动过程中会产生啮合失调和噪声等问题,因此如何优化小轮的设计并提高啮合性能就成为了研究的热点之一。本文从小轮的拓扑修形设计和啮合性能分析两个方面进行研究,通过数值模拟和实验测试,验证了所提出的设计方案的有效性和可行性。关键词:面齿轮副;小轮;拓扑修形设计;啮合性能分析一、引言面齿轮副作为一种常见的传动机构,在汽车、机械、航空等领域得到了
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本发明公开了一种渐开弧面齿廓的斜齿轮及其啮合副,斜齿轮的齿廓曲面由圆弧线沿渐开螺旋面上的齿面接触线做螺旋运动形成,因此具有渐开线齿轮中心距具有可分性、制造和测量方便以及圆弧齿轮接触强度大、跑和性好的优点,降低了齿面接触应力,使齿面承载能力大为提高,并且加工方便;其圆弧的齿形曲线以及参加啮合的渐开线径向长度很短,避免了标准齿轮的根切现象,使该齿轮的最小齿数能够达到1,与现有技术的齿轮相比,大大减小了重量和尺寸;啮合副采用凸齿轮和凹齿轮的啮合方式,承载能力较高。