气压式电子驻车制动系统设计研究.docx
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气压式电子驻车制动系统设计研究.docx
气压式电子驻车制动系统设计研究气压式电子驻车制动系统设计研究摘要:随着汽车制造技术的不断进步,以及消费者对汽车安全性和舒适性的要求不断提高,汽车制动系统的性能和稳定性要求也越来越高。气压式电子驻车制动系统(EPB)作为一种新型的汽车制动系统,在汽车制动性能和驾驶安全方面具有明显的优势。本文通过研究气压式电子驻车制动系统的原理和结构,重点探讨了该系统在汽车制动系统中的应用以及未来的发展趋势和挑战。关键词:汽车制动系统、气压式电子驻车制动系统、性能、应用、发展趋势一、引言在汽车制造业中,制动系统是汽车安全性的
气压式电子驻车制动系统设计研究的中期报告.docx
气压式电子驻车制动系统设计研究的中期报告中期报告一、项目背景气压式电子驻车制动系统是为了提高驻车制动功能和行车安全性能而进行的新型驻车制动系统研究。目前汽车驻车制动系统主要分为两类,一类是机械驻车制动系统,采用机械装置通过手动或者脚踩来实现制动,另一类是液压式电子驻车制动系统,采用液压控制来实现制动。这两类制动系统都存在一些问题,例如机械驻车制动系统易受环境温度、变形等因素影响而不灵敏或使用寿命短,液压式电子驻车制动系统复杂、安装成本高。而本项目采用气压控制来实现制动,更加精准、稳定和可靠。二、项目目标1
具备应急制动的气压式电子驻车系统.pdf
本发明公开一种具备应急制动的气压式电子驻车系统,包括与后行车制动单元电连接的驻车制动控制器(5),还包括分别与所述驻车制动控制器(5)电连接的电子控制开关(13)、左轮速传感器(14)和右轮速传感器(15),所述后行车制动单元包括储气罐(1)、继动阀(6)、第一ABS电磁阀(7)、左驻车制动气室(11)、第二ABS电磁阀(8)、右驻车制动气室(12)。本发明的气压式电子驻车系统,应急制动时能防止车轮抱死,稳定性好,可靠性高。
电子驻车制动系统设计.docx
电子驻车制动系统设计学院:专业:姓名:指导老师:工业自动化学院车辆工程刘文博学号:职称:160403105619宋长森苑士华副教授教授中国·珠海二○二○年五月北京理工大学珠海学院2020届本科生毕业设计诚信承诺书本人郑重承诺:本人承诺呈交的毕业设计《电子驻车制动系统设计》是在指导教师的指导下独立开展研究取得的成果文中引用他人的观点和材料均在文后按顺序列出其参考文献设计使用的数据真实可靠。本人签名:日期:年月
电子驻车制动系统设计.docx
电子驻车制动系统设计学院:专业:姓名:指导老师:工业自动化学院车辆工程刘文博学号:职称:160403105619宋长森苑士华副教授教授中国·珠海二○二○年五月北京理工大学珠海学院2020届本科生毕业设计诚信承诺书本人郑重承诺:本人承诺呈交的毕业设计《电子驻车制动系统设计》是在指导教师的指导下,独立开展研究取得的成果,文中引用他人的观点和材料,均在文后按顺序列出其参考文献,设计使用的数据真实可靠。本人签名:日期:年月日电子驻车制动系统设计摘要随着国内人们生活水平的不断提高,人们对汽车安全、功能、性能等方面的