架空式缆机轨道平台受力特性研究.docx
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架空式缆机轨道平台受力特性研究.docx
架空式缆机轨道平台受力特性研究概述随着近年来城市化进程的加速,对于城市交通的要求也越来越高。对于人们来说,交通的便捷与安全一直是亟待解决的问题。而架空式缆机轨道平台则是一种新兴的交通工具,其在城市交通建设方面具有极大的优势。本文主要研究架空式缆机轨道平台的受力特性,旨在对该交通工具的运行安全性进行评估,并为其建设提供科学合理的设计方案。架空式缆机轨道平台的运行原理架空式缆机轨道平台是一种类似于电车的新型交通工具。不同的是,它的轨道由一组悬挂在两侧支架上的电缆构成,平台则由一组电缆牵引。具体而言,平台上装有
架空式缆机轨道平台受力特性研究的任务书.docx
架空式缆机轨道平台受力特性研究的任务书任务书任务名称:架空式缆机轨道平台受力特性研究任务背景:随着我国经济和科技的快速发展,相应的交通工具和基础设施也在迅猛发展,高速铁路的快速发展成为交通建设的重要方向之一,而架空式缆机轨道平台也成为其中的一种重要形式。架空式缆机轨道平台主要用于路面交通与城市轨道交通之间的衔接,具有结构简单、投资省、维护方便等特点。任务目的:在了解架空式缆机轨道平台的结构、性能及工作条件的基础上,研究其受力特性,对其进行力学分析,为其稳定性设计提供技术支持。任务内容:1.搜集架空式缆机轨
架空式轨道喷灌机.pdf
本发明型公开了架空式轨道喷灌机,技术要点是在一排排立柱之上固定一条条等距离的轨道,喷灌用的水管是固定在截面是三角形的支架中间,水泵出水管与主管路连接,主管路每段的三通和阀门是与三角架中间的水管是用软管对应连接的,每个带轴承的小槽轮都是对应的固定在水管两侧的长轴上面在对应的轨道上面行走,每根轨道的两头都是利用斜拉线拉紧,钢索分别固定在左右两根长轴的对应位置,在同轴双筒卷扬机的牵引带动下,喷灌机在轨道上面往复运动,所有的带有喷头的喷管都是等距离的固定在主管路的下面,该项目具有重量轻,制造成本低,喷灌面积大,而
缆机安装受力分析书.doc
缆机安装受力分析计算书一、桅杆吊受力分析cos-128/58.108=61.193°根据转矩进行计算:桅杆起吊重量为:150.307t,自重108t(150.307+54)28=21.007L(取α=40°,则β=21.193°,58.108sin21.193°=21.007)L=272.323t即:桅杆揽风绳拉力272.323t(实际受力偏小一点),在此拉力下需注意桅杆后揽风绳的受力一定要均衡。桅杆上铰点受力分析:则支点受力(不考虑桅杆吊内部受力,将桅杆吊作为一传力杆件进行考虑)垂直方向受力:204.3
埋缆机的海缆敷设受力监控装置.pdf
一种埋缆机的海缆敷设受力监控装置,包括:安装在埋缆机上的入口通道及埋缆机监控系统,在埋缆机入口通道的四周各设有一槽孔,槽孔内安装有数个滚轮,滚轮后面的埋缆机入口通道上安装有一密封舱,传感器安装在密封舱内,且该传感器与埋缆机监控系统中的水下电子舱的数据采集模块相连。本发明在埋缆机的海缆通道入口处四周安装压力传感器,将海缆与埋缆机间相互作用力的信号反馈到水面的监视器上,根据力的大小来获悉海缆在水下的松紧程度,最大程度的降低海上误操作产生的风险,提高了海缆的安装质量及作业效率。