缆机安装受力分析书.doc

缆机安装受力分析计算书

一、桅杆吊受力分析

cos-128/58.108=61.193°

根据转矩进行计算：
桅杆起吊重量为：150.307t，自重108t

（150.307+54）28=21.007L（取α=40°，则β=21.193°，58.108sin21.193°=21.007）
L=272.323t
即：桅杆揽风绳拉力272.323t（实际受力偏小一点），在此拉力下需注意桅杆后揽风绳的受力一定要均衡。

桅杆上铰点受力分析：则支点受力（不考虑桅杆吊内部受力，将桅杆吊作为一传力杆件进行考虑）
垂直方向受力：204.307+272.323sin40°=379.353t（基础受压）
水平方向受力：272.323cos40°=208.612t（产生倾翻）
则总受力：432.929t

若采用厂家计算：α=39°，桅杆吊夹角64.7°。
58.108sin（64.7-39）°=25.199（力臂）
L=（150.307+54）*28/25.199=227.016t（后揽风受力）
LH=204.307+227.016sin39°=347.173t（桅杆基础垂直受力）
LL=227.016cos39°=176.425t（桅杆基础水平受力）
L合=389.429t

二、当起吊2#缆机主塔时：

桅杆角度（与水平面夹角）：20/58.108=cosαα=69.868°
桅杆吊铰点距后揽风锁点平距X：
（假定锁点与铰点同高）
58.108sin61.193°=（X+28）tg39°
X=34.877m
此时后揽风角度γ
58.108sin69.868°/（34.877+20）=tgγ
γ=44.8328°
58.108sin（69.868-44.8328）=24.5897（力臂）
L=（150.307+54）*20/24.5897=166.173t（后揽风受力）
LH=204.307+166.173sin44.8328°=321.466t（桅杆基础垂直受力）
LL=166.173cos44.8328°=117.844t（桅杆基础水平受力）
L合=342.385t

三、桅杆吊扳起时受力（安装）：
当使用大型吊车将桅杆前端吊起29.054m（即桅杆与水平面夹角为30°）
取桅杆顶部重力为60t（桅杆吊自重108t，取0.5则有54t，再考虑预挂后揽风自重，前面预挂起升滑轮组重量共6t）
要使后揽风拉起桅杆有：
F58.108sin11.17°=60*50.323
F=268.229t

四、主索过江受力

临时承载索φ36四根，单长：1405m792.9kg/100m
临时承码保距绳φ15，计1400m80.27m/100m
主索重量：φ108，以1375m计：98.88t
临时承码计3t
则总重量为：792.9*14.05*4+14*80.27+98880+3000=147565kg
以148t计
当承载索取垂度为13°时：l=（13402+702）1/2≌1342msinα=70/1342α=2.99°
承载索中点高程：▽h
（490-▽h）/670=tg（2.99+13）°▽h=298.007m
490-▽h=191.993
tg10.319°=（420-298.007）/670

148/sin26.309°=FA/sin79.681°=FB/sin74.01°
FA=328.525t为左岸地锚承受拉力
FB=321.006t为右岸地锚承受拉力
若承载索垂度为9°时，FA、FB约450t
在承载索垂度为13°时：主索牵引拉力：F=70sin10.319°=12.539t
取70t重力（考虑主索自重、承码重、保距索、循环索自重及松弛下垂主索重力影响）

当临时承载索锚固点跨距为1220m，主塔锚固点高程为433时
FA=319.63tFB=313.084t（计算方法同上，承重按1220m状况下折算）

五、主塔自升受力分析
桅杆吊提升高度：sinα=（43-5.644）/65.918α=34.521°

当使用门型桅杆提升主塔架高度为43m时，由自升卷扬机收紧承力，此时保持主索尽量松垂，后拉索、前揽风松弛平衡、稳定。取前揽风、后拉索及主索产生下压力为60t计，主塔架自升需克服的重力为107.167t（按设计图纸计算）。则有：
对A点：FX=107.167+60取FX=170t计
FY=FX/sin34.521°，
对B点：FZ1=FYcos34.521°=247.2t
即知：主塔提升需克服的水平分力为247.2t。
不计滚动摩擦力自升滑轮组拉力即为247.2t。

六、后拉索受力分析

后拉索设计长度：l=（802+3842）1/2=392.245m
后拉索在主塔倾斜13°时：
L=（79.2052+