弹性侧壁液舱内液体晃荡问题研究综述报告.docx
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弹性侧壁液舱内液体晃荡问题研究综述报告.docx
弹性侧壁液舱内液体晃荡问题研究综述报告随着航空航天技术的不断发展,液体火箭的运载能力和灵活度越来越高。而对于液体火箭来说,液体燃料和氧化剂的储存是一个重要的问题。在液体火箭中,储存液体的容器通常是一个弹性侧壁液舱。在飞行中,液体在弹性侧壁液舱内的晃荡问题成为一项非常重要的研究任务。弹性侧壁液舱内液体晃荡是一种流体力学问题,涉及到多种因素。液体的运动形态、弹性侧壁的特性、液体的密度、表面张力以及引力等因素都会影响液体在弹性侧壁液舱内的运动。目前,学界和工程界已经对弹性侧壁液舱内液体晃荡问题进行了广泛的研究,
三维弹性液舱内液体晃荡数值模拟研究的开题报告.docx
三维弹性液舱内液体晃荡数值模拟研究的开题报告研究背景在航空、航天领域,液体助推剂的应用越来越广泛。然而,在航空、航天器中,液体在加速运动或突然停止时,由于惯性波引起的液面振动很容易导致液体的飞溅、喷出或溢出,造成质量和安全问题。因此,对液体晃荡问题的研究具有重要的意义。液体晃荡的数值模拟研究可以为液体运动和控制提供关键的理论基础,在液体晃荡控制、减小液量波动、提高液体使用效率等方面具有重要的应用价值。研究目的本文的研究目的是利用数值模拟方法,研究三维弹性液舱内液体晃荡问题。通过分析液体晃荡对液体的分布、压
基于SPH法的舱内液体晃荡的数值模拟的中期报告.docx
基于SPH法的舱内液体晃荡的数值模拟的中期报告1.研究背景及意义舱内液体晃荡是航天器飞行过程中重要的物理现象之一。它对航天器的结构和设备产生不利影响,如降低航天器稳定性、增加零部件受力等。因此,研究舱内液体晃荡的机理和规律对于保障航天器的安全运行具有重要意义。2.研究方法本文采用基于SPH(SmoothedParticleHydrodynamics)法的数值模拟方法,对舱内液体晃荡进行模拟研究。SPH法是一种流体动力学方法,它将流体离散为大量小质点,并通过它们之间的相互作用来模拟流体的运动。该方法具有精度
基于SPH法的舱内液体晃荡的数值模拟.docx
基于SPH法的舱内液体晃荡的数值模拟近年来,随着计算机技术的不断发展和高性能计算能力的提升,数值模拟已经成为解决一些复杂问题的重要手段之一。其中,基于SPH(sphparticlehydrodynamics)法的数值模拟在液体领域应用广泛,可以用来模拟液体的流动、波浪等现象。本文将介绍基于SPH法的舱内液体晃荡的数值模拟。一、SPH法简介SPH法是一种粒子法,它使用粒子代替了传统数值方法中的格点。该方法首先在空间中初始化一组粒子,并根据质量、位置、速度等属性为每个粒子赋予一定的物理量。物理量通过计算一个粒
低载液率液体晃荡冲击压力的试验研究.docx
低载液率液体晃荡冲击压力的试验研究低载液率液体晃荡冲击压力的试验研究摘要:液体晃荡冲击是工程中常见的现象,对设备和工程结构造成了一定的压力冲击。本文通过实验研究了低载液率液体晃荡冲击压力的特点及其对系统的影响。实验结果表明,低载液率液体晃荡冲击压力较小,但易导致系统振动频率增大和临界条件下液体波动加剧。因此,在低载液率液体晃荡冲击问题中,需要对系统进行合理设计和控制以减小冲击压力对设备和工程结构的影响。关键词:低载液率;液体晃荡冲击;压力;振动;系统设计引言:液体晃荡冲击是指液体在容器中的晃动过程中引起的