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寒区桥梁板式橡胶支座低温性能研究综述报告
随着我国经济的快速发展，交通基础设施建设不断加速。在我国的北方或高寒地区，由于寒冷威胁和雪融化等因素的影响，桥梁的稳定性变得越来越重要。在这种情况下，板式橡胶支座可以为桥梁的稳定性和安全性提供有效的支撑，因此逐渐成为桥梁支座的主要选择之一。鉴于北方及高寒地区的气温低，板式橡胶支座的低温性能成为研究的关键点。本文将对板式橡胶支座的低温性能研究进行综述。
1、板式橡胶支座的低温性能
板式橡胶支座是由橡胶层和钢板组成的，其主要功能是通过在桥墩基础上放置支座，使桥梁能够承受重量，并保持稳定的状态。在北方或高寒地区，气温较低，桥梁承受的压力会产生变形或塑性变形现象。如果板式橡胶支座不能很好的承受桥梁的重量和振动而失效，则对桥梁的稳定性造成了严重的威胁。因此，板式橡胶支座的低温性能是非常重要的。
2、板式橡胶支座低温性能研究现状
2.1实验研究
实验是研究板式橡胶支座低温性能的主要途径之一，许多学者通过实验研究板式橡胶支座在不同温度下的性能变化。例如，张魏铭、朱英等人通过实验研究发现，板式橡胶支座在-30℃时的硬度、弹性模量和剪切模量等指标明显变差；在-40℃时，板式橡胶支座的指标进一步变差。另外，孙旭东等人通过实验研究发现，在低温环境下，板式橡胶支座的硬度、抗张强度和拉伸模量等指标均随温度的降低而降低。
2.2模拟研究
由于实验研究受制于环境、时间和资金等因素，一些研究者采用计算机模拟的方法来研究板式橡胶支座的性能。以张志坚等人的模拟研究为例，他们采用ABAQUS有限元软件模拟了板式橡胶支座的低温性能。结果显示，板式橡胶支座在低温环境下容易发生断裂和失效，从而造成结构失稳。
3、板式橡胶支座低温性能的改进方法
鉴于板式橡胶支座在低温环境下容易失效，许多学者提出了改进方法。其中，最为常见的是添加低温剂。不同的低温剂具有不同的作用机制，如增加板式橡胶支座的柔韧性、改善粘结性和耐久性等等。一些研究者也考虑基于材料结构设计的方法，例如改变橡胶层厚度、钢板应力分布等等。
4、结论
本文主要对板式橡胶支座低温性能研究进行了综述。通过对相关文献的分析和总结，我们可以得出以下结论：
首先，在低温环境下，板式橡胶支座的性能会受到较大影响，硬度、弹性和剪切模量等指标都可能会变差。
其次，目前针对板式橡胶支座低温性能的研究还处于探索和改进阶段，需要进一步深入研究和改进。
最后，通过添加低温剂、改变材料结构等种种改进方法，可以提高板式橡胶支座的低温性能，从而提高桥梁的稳定性和安全性。