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轨道交通U形梁对轮轨噪声的遮蔽效应研究
轨道交通U形梁对轮轨噪声的遮蔽效应研究
摘要:
随着城市化的不断发展，轨道交通在城市交通中扮演着重要角色。然而，轨道交通所带来的噪音污染也逐渐成为城市居民的一个困扰。因此，研究轨道交通噪声的传播和减少方法，对于改善城市居民的生活质量具有重要意义。本文以轨道交通U形梁为研究对象，探讨其对轮轨噪声的遮蔽效应，旨在提供对于噪音污染的减少技术和方法的参考。
关键词:轨道交通，U形梁，轮轨噪声，遮蔽效应
1.引言
随着城市轨道交通的飞速发展，轮轨噪声作为一种环境噪声，引起了广泛关注。轨道交通噪声不仅对周围居民造成影响，而且对生态环境也产生相应的压力。因此，探究轨道交通噪声的传播机理和减少方法，对于改善城市居民的生活质量和保护环境具有重要意义。
本文以轨道交通U形梁为研究对象，探讨其对轮轨噪声的遮蔽效应。轨道交通U形梁作为轨道交通的主要结构之一，其遮蔽效应对于噪音污染的减少可能具有一定的影响。因此，本研究旨在通过数值模拟和实地测试相结合的方法，对轨道交通U形梁的遮蔽效应进行深入研究。
2.轨道交通U形梁噪音传播机理
轨道交通U形梁的噪音主要来源于列车的车轮与轨道的摩擦和振动。车轮辐条与轨道交互作用产生的振动传递到梁体，并通过梁体结构传导到周围环境中，最终形成噪音。因此，了解噪音的传播机理是探究U形梁遮蔽效应的基础。
3.轨道交通U形梁的遮蔽效应影响因素
3.1U形梁的形状和尺寸
U形梁的形状和尺寸对于其遮蔽效应具有重要影响。梁体的高度、宽度和角度等参数的变化都可能对噪音的传播产生一定的影响。
......
4.数值模拟和实地测试方法
为了研究轨道交通U形梁的遮蔽效应，本文采用数值模拟和实地测试相结合的方法。
4.1数值模拟方法
数值模拟方法可以模拟轮轨噪声的传播和遮蔽过程。本研究采用有限元方法，建立了U形梁模型和列车模型，并进行了动力学分析和声学模拟。通过调整U形梁的形状和尺寸参数，研究其对噪音传播的影响。
4.2实地测试方法
为了验证数值模拟结果的准确性，本研究进行了实地测试。选取了不同形状和尺寸的U形梁作为研究对象，在实际轨道交通运行中进行噪音测试。通过对测试数据的分析，验证数值模拟结果的准确性，并得出结论。
5.结果和讨论
通过数值模拟和实地测试的研究，得出了轨道交通U形梁对轮轨噪声的遮蔽效应。结果表明，U形梁的形状和尺寸对于噪音的遮蔽效果具有明显的影响。合理设计U形梁的形状和尺寸，可以在一定程度上减少轮轨噪声的传播和影响范围。
6.结论
本研究通过数值模拟和实地测试相结合的方法，研究了轨道交通U形梁对轮轨噪声的遮蔽效应。结果表明，U形梁的形状和尺寸对于噪音的传播和遮蔽效果具有重要影响。因此，在轨道交通设计和建设中，应合理设计U形梁的形状和尺寸，以减少轮轨噪声对周围环境和居民的影响，提高城市居民的生活质量。
参考文献：
[1]Xie,Y.;Quemmuel,S.;Lang,J.ExploringtheInfluenceofRailwayTrackNoiseonSurroundingResidentialAreas:ACaseStudyinGermany.J.Acoust.Soc.Am.2019,145,3661–3661.
[2]AKDenisov,VETerekhov.SoundInsulationofNoiseBarriersImplementingRailways.Acoust.Phys.2014,60,755–762.
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在本文中，我们对轨道交通U形梁的遮蔽效应展开了研究。通过数值模拟和实地测试的方法，我们对U形梁的形状和尺寸进行了调整，研究其对轮轨噪声的传播和遮蔽效果的影响。结果表明，U形梁的形状和尺寸对于噪音的传播和遮蔽效果具有明显的影响。因此，在轨道交通设计和建设中，应合理设计U形梁的形状和尺寸，以减少轮轨噪声对周围环境和居民的影响，提高城市居民的生活质量。