航空管制员工作疲劳监测研究.docx

航空管制员工作疲劳监测研究
航空管制员工作疲劳监测研究
摘要：
航空管制员作为航空安全的重要保障力量，其工作的重要性不言而喻。然而，长时间的繁重工作可能会导致工作疲劳，并影响管制员的工作效率和安全性。因此，研究航空管制员工作疲劳的监测方法和应对措施显得尤为重要。本文旨在探讨航空管制员工作疲劳监测的相关研究进展，并就航空管制员工作疲劳的影响因素、监测技术和应对措施进行分析和总结。
关键词：航空管制员；工作疲劳；监测技术；应对措施
引言：
航空管制员是一项充满挑战的工作，其职责是确保飞机和飞行员在空中自由运动时的安全。由于航空运输业的复杂性和危险性，航空管制员的工作是很繁重和紧张的，因此长时间的工作会对管制员的健康和职业生涯造成不利影响。近年来，国际上关于航空管制员工作疲劳的研究日益活跃。在这个背景下，本文将就航空管制员工作疲劳的监测方法和应对措施进行探讨。
影响航空管制员工作疲劳的因素：
1.工作量
工作量是导致航空管制员工作疲劳的主要因素。航空管制员的工作量高，工作强度也大，且工作周期长。长时间的繁忙工作使管制员长期处于高度紧张和疲劳的状态下。研究显示，当航空管制员的工作超过每天10-11小时时，工作疲劳的风险显著增加。
2.值班时段和频率
航空管制员经常需要在非常规时段（如夜班或周末）工作，这种工作性质往往会导致管制员的工作疲劳。当管制员经常需要在夜晚或其他不规则时段工作时，他们的个人生物钟容易被打乱，从而降低了管制员的工作效率和反应速度。此外，经常进行连续值班也容易增加工作疲劳的风险。
3.工作内容
航空管制员的工作内容包括操作复杂的技术系统，监测多个任务和飞行安全等。由于管制员的决策直接关系到飞行安全，因此工作内容的复杂性也是导致管制员工作疲劳的重要因素。
4.工作环境
研究显示，噪音、光照、气温、湿度等工作环境因素可能导致管制员的工作疲劳。例如，在夜班期间工作时的强光照射可能会影响管制员的睡眠质量，从而使他们疲劳不堪。
航空管制员工作疲劳监测技术：
为监测航空管制员的工作疲劳，研究人员发展了许多可供选择的技术。这些技术旨在识别和测量已知的潜在疲劳标志和行为，以帮助管理和预防工作疲劳的影响。
1.速度反应测量
速度反应测试是研究航空管制员工作疲劳最常用的方法之一。这种方法测量管制员对简单反应器的反应时间和准确性。通常使用小型计算机和计时器来跟踪参与者的反应时间和错误率。
2.皮肤电阻传感器
皮肤电阻传感器测量皮肤的电阻变化，这种电阻变化与心理和生理应激相关。家里和手机版本的皮肤电阻传感器使参与者能够随时随地进行测量。
3.JDSound卡
JDSound卡是利用认知需求来精确测量声音响应时间的机制。通过播放有条件的信号，参与者的声音响应时间和准确性能够被精确地记录下来，从而可以得出工作疲劳标志的度量。
应对航空管制员工作疲劳的措施：
1.制定更加人性化的工作时间表
机场应该建立制度，让航空管制员在一定周期内不能连续工作超过10小时，并且应确保航空管制员能够得到充分休息。此外，应避免让航空管制员频繁进行夜班和非稳定时间段的工作。
2.促进健康和积极的工作环境
改进工作环境可能有助于消除或减轻某些导致工作疲劳的因素。航空管制中心应该提供温度适宜、通风良好且光线充足的工作环境，以降低管制员发生疲劳的概率。
3.提供培训和工作量纳入计划
提高员工的技能水平和工作效率是减轻工作疲劳的重要措施。机场应提供定期的培训，以帮助管制员掌握新技能和新技术。此外，合理安排工作量并将计划纳入各个管制员的个人量表之中，会让其明确时间安排和工作任务，从而降低疲劳的风险。
4.优化休息时间和休假制度
为了减轻工作疲劳的影响，应该提高航空管制员的休息时间和休假福利，并确保管制员在休息期间能够得到充分的睡眠和休息。机场可以考虑采取到位的补贴、带薪假、加班费以及在消除疑虑的情况下实行弹性制度。
结论：
航空管制员的工作责任重大，因此他们的工作疲劳是一种较常见的现象。为此，应提出监测模型，并采取相应的措施以减少工作疲劳，从而提高管制员的工作效率，进而保证航空运输安全。尽管这些措施不能完全消除航空管制员工作疲劳，但它们可以减轻某些工作压力和风险。