考虑结构性的软岩热弹塑性本构模型研究.docx
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考虑结构性的软岩热弹塑性本构模型研究结构性软岩热弹塑性本构模型研究摘要:随着工程建设的不断推进,软岩地基广泛应用于隧道、地下室和坝基等工程中。软岩材料受热和应力作用下的力学行为对工程的安全运行起着至关重要的作用。因此,研究软岩的热弹塑性本构模型具有重要意义。本文综合了国内外学者在软岩热弹塑性本构模型研究方面的成果,探讨了现有模型存在的问题,并提出了一种改进的结构性软岩热弹塑性本构模型。通过实验验证,本文所提出的模型在描述软岩受热和应力作用下的力学响应方面具有较好的精确性和可靠性。结论表明,结构性软岩热弹塑
考虑相变影响的热弹塑性本构关系..pdf
采用清华大学王志刚的考虑相变影响的热弹塑性本构关系的思路,建立该实验点焊过程中的考虑相变影响的本构关系。设应变速度可分为弹性应变速度epTtv、塑性应变速度、热应变速度、相变应变速度和相变塑性应变速度tp,即epTtvtp由胡克定律得到e11N1(tr)(tr)T(tr)EETETEEEII1II其
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大理岩卸荷条件下弹黏塑性本构关系研究.docx
大理岩卸荷条件下弹黏塑性本构关系研究导论大理岩是一种常见的变质岩,具有高强度、高硬度、高热稳定性等特点,因此在建筑、造船、航空等领域被广泛应用。然而,由于地质力学条件的复杂性和岩石自身物理性质等因素的影响,大理岩在卸荷条件下的本构关系仍然存在诸多争议。因此,本文旨在通过对大理岩卸荷条件下弹黏塑性本构关系的研究,为相关领域的研究提供参考和指导。本文结构主要分为四个部分,包括问题阐述、相关理论介绍、实验结果及讨论以及结论总结。首先,对大理岩卸荷条件下本构关系的问题进行了阐述;其次,介绍了相关理论,包括弹性理论
弹塑性力学弹塑性本构关系.pptx
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