船用大功率分轴传动装置试验研究.docx
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船用大功率分轴传动装置试验研究.docx
船用大功率分轴传动装置试验研究船用大功率分轴传动装置试验研究摘要:船用大功率分轴传动装置作为一种重要的船舶动力传动装置,在船舶发展中起着不可替代的作用。本论文基于分轴传动装置的特点和船舶工作环境的需求,通过试验研究,对船用大功率分轴传动装置的性能和可靠性进行了评估,并提出了优化与改进的建议。试验结果表明,船用大功率分轴传动装置在重载、高速、变速工况下具有较好的动力传输性能和可靠性,可以满足船舶需求。关键词:船用大功率分轴传动装置;试验研究;性能评估;可靠性;船舶需求第一章引言1.1研究背景船舶是一种重要的
船用大功率Z型传动装置.pdf
本发明涉及涉及船用Z型传动装置,尤其涉及船用Z型传动装置中伞齿轮的改进。本发明船用大功率Z型传动装置,包括驱动轴、传动轴和可调桨推进轴,所述传动轴的上端和所述驱动轴通过上锥齿轮啮合且传动,所述传动轴的下端和所述可调桨推进轴通过下锥齿轮啮合且传动,所述的上锥齿轮和所述的下锥齿轮为螺旋锥齿轮。它的传递功率可达到3000千瓦以上,且传动运转平稳,能够与大型船舶配套运行。
一种船用大功率正倒车齿轮传动装置.pdf
本发明的一种船用大功率正倒车齿轮传动装置,涉及以燃气轮机作为动力装置的舰船的传动装置,其是由传动机构和Ⅱ级大齿轮构成,两个传动机构均与Ⅱ级大齿轮相啮合,传动机构的Ⅰ级小齿轮1轴连接于燃气轮机输出轴上,Ⅰ级小齿轮与两个Ⅰ级大齿相啮合,Ⅰ级大齿与Ⅱ级小齿轮通过扭力轴同轴连接,两个传动机构上的位于内侧Ⅱ级小齿轮均与Ⅱ级大齿轮相啮合,Ⅱ级大齿轮连接输出轴;Ⅰ级小齿轮同轴连接倒车齿轮,倒车齿轮装有倒车摩擦离合器,Ⅰ级大齿装有正车摩擦离合器。本发明采用扭力轴实现功率均载分流,采用正、倒车摩擦离合器作为正倒车工况转换部
船用齿轮传动装置抗冲击特性研究.docx
船用齿轮传动装置抗冲击特性研究船用齿轮传动装置抗冲击特性研究摘要:船用齿轮传动装置在船舶的动力传递中扮演着重要的角色。然而,船舶在海上航行过程中,常常会受到涌浪、船体倾斜以及船舶相互之间的碰撞等冲击载荷的影响,因此,船用齿轮传动装置的抗冲击特性研究具有重要的意义。本文将通过文献综述和实验研究,分析船用齿轮传动装置的抗冲击特性及其影响因素,并提出相应的改进措施,以提高船用齿轮传动装置的耐用性和可靠性。关键词:船用齿轮传动装置,抗冲击特性,涌浪,碰撞,改进措施一、引言船用齿轮传动装置是船舶动力传递的核心部件之
船用大功率探照灯.pdf
本发明提供一种散热效果好的船用大功率探照灯,包括灯筒、导风罩和风机,所述灯筒包括内筒和外筒,所述内筒固定在外筒内,所述内筒两端开口,所述外筒底端开口,所述内筒外壁和外筒内壁之间留有风道,所述内筒与风道相通,所述内筒底端开口与外筒底端开口之间留有距离,所述导风罩安装在内筒底端开口与外筒底端开口之间并封闭住所述内筒底端开口,所述风机安装在导风罩上,所述导风罩设有进风口,所述进风口与内筒相通,所述风道与外界相通。本发明的有益效果在于:风机通过进风口向内筒送风,风带着灯泡产生的热量到达内筒顶端并沿着风道散热到外部