永磁同步直驱牵引系统在徐州地铁1号线的应用.docx
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本发明涉及永磁直驱地铁列车,包括车体、设置于车体下方的构架装置和轮对装置,轮轴上抱轴安装有永磁同步牵引电机,永磁同步牵引电机转子两端与车轴联接,永磁同步牵引电机定子的内侧通过弹性支撑装置与构架装置连接,与直驱式永磁同步电机配套的牵引系统采用轴控方式,在每台电机与牵引逆变器之间设置有隔离接触器。直驱式永磁同步配套的牵引系统采用轴控方式,控制系统对运行时各条轴之间的车轮直径差无限制,使得车辆镟轮镟轮的工作量以及维护成本大大降低,在每台电机与牵引逆变器之间设置有隔离接触器,以防止电机故障后变为发电机影响逆变器工