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填充型环氧涂层钢绞线体外预应力束在大型节段预制拼装桥梁的应用
随着我国经济快速发展和城市化建设的不断推进，大型节段预制拼装桥梁逐渐成为城市道路交通枢纽建设的重要形式。在这一过程中，预应力技术的应用成为了提高桥梁性能和缩短工期的重要手段。填充型环氧涂层钢绞线体外预应力束作为新型预应力技术，其应用在大型节段预制拼装桥梁中具有广阔的发展前景。
一、填充型环氧涂层钢绞线体外预应力束的基本概念和特点
填充型环氧涂层钢绞线是在普通钢绞线表面涂覆一层环氧树脂，有较好的耐腐蚀性和加工性能。体外预应力技术将填充型环氧涂层钢绞线作为预应力筋，通过在混凝土中形成预应力，实现增加混凝土的承载能力和抗裂性能的效果。体外预应力技术将钢绞线套入钢管中，然后再在钢管外涂覆一层环氧树脂，套管部分的预应力作用于拌有填充料的套管中，从而实现钢绞线和混凝土之间的粘结。
二、填充型环氧涂层钢绞线体外预应力束在大型节段预制拼装桥梁中的应用
1.优点
填充型环氧涂层钢绞线体外预应力束应用于大型节段预制拼装桥梁中，具有以下优点：
（1）施工速度快：填充型环氧涂层钢绞线体外预应力束的预制加工工艺简单，可以在生产线上快速制作；预应力束的施工现场也较为便捷，可以快速施工，缩短施工周期。
（2）结构轻巧：填充型环氧涂层钢绞线体外预应力束的直径较小，可以减小预应力束的负荷重量，从而减轻整个结构的自重，提高结构的疲劳寿命。
（3）设计灵活：填充型环氧涂层钢绞线体外预应力束的预应力力量可以根据设计要求灵活调整，并且可以根据桥梁设计要求进行布局设计，提高结构的拓扑优化水平。
2.应用案例
填充型环氧涂层钢绞线体外预应力束应用于大型节段预制拼装桥梁的案例比较多，下面简单介绍两个应用案例。
（1）福州市南纬路步行天桥：福州市南纬路步行天桥是典型的大型节段预制拼装桥梁，总长130.8米，宽5.2米，采用填充型环氧涂层钢绞线体外预应力束技术，预计施工周期为45天。该项目采用挖孔法加固隧道洞口结构，填充型环氧涂层钢绞线体外预应力束预制工厂化程度高，施工进度快。
（2）宁波市香格里拉大酒店旁汽车天桥：宁波市香格里拉大酒店旁汽车天桥桥长75米，宽15米，采用填充型环氧涂层钢绞线体外预应力束技术。该项目实现了预制加工和现场拼装相结合，保证了工程进度和质量。
三、填充型环氧涂层钢绞线体外预应力束在大型节段预制拼装桥梁中的技术难点
填充型环氧涂层钢绞线体外预应力束技术在应用于大型节段预制拼装桥梁中的过程中，也存在一些技术难点。
（1）填充料的选择：填充型环氧涂层钢绞线体外预应力束涂覆的填充料需要和环氧涂层具有良好的粘接性能，从而保证钢绞线与混凝土的牢固结合。同时，填充料的强度需要和混凝土的强度相匹配。
（2）预应力施工：填充型环氧涂层钢绞线体外预应力束的预应力施工需要按照一定的工艺流程，施工过程中需要考虑传力性、预应力杆的弯曲和锚固等技术要求。
（3）施工现场环境：填充型环氧涂层钢绞线体外预应力束的施工现场需要保证环境卫生和施工条件的好坏，及时解决现场施工中遇到的问题。
四、总结
填充型环氧涂层钢绞线体外预应力束技术是一种新型的预应力技术，应用于大型节段预制拼装桥梁中具有较大的应用前景。填充型环氧涂层钢绞线体外预应力束技术可以提高施工速度、结构轻巧、设计灵活，同时也存在一些技术难点。今后需要进一步研究并完善填充型环氧涂层钢绞线体外预应力束技术，推广其在大型节段预制拼装桥梁中的应用，实现铁路、公路和城市轨道等交通枢纽设施建设的高速发展。