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基于TAM拓展模型的共享单车用户使用行为影响因素研究
摘要：
共享单车作为新兴出行方式，受到了越来越多用户的青睐，其用户使用行为的影响因素成为了研究的热点。本文以TAM拓展模型为基础，结合相关研究，探讨了共享单车用户使用行为的影响因素，并提出了相关建议。研究发现，共享单车用户使用行为的影响因素包括感知有用性、感知易用性、感知可信度、个人因素、社会影响和环境因素等。建议共享单车企业加强用户体验的维护和提升，提高共享单车的使用便利性和安全性，并注重环境保护的宣传和推广。
关键词：共享单车；用户使用行为；TAM拓展模型；影响因素；建议
一、引言
随着城市化进程的不断加快，出行方式的多样性也越来越受到人们的关注。共享单车作为一种新兴出行方式，因其便利性、低碳环保等特点，受到了越来越多用户的青睐。然而，在共享单车市场竞争激烈的背景下，如何吸引更多的用户使用成为了共享单车企业的重要问题。为此，本文以TAM拓展模型为基础，探讨了共享单车用户使用行为的影响因素，并提出相应的建议，旨在为共享单车企业提供一定的参考。
二、TAM拓展模型的理论基础
TAM（TechnologyAcceptanceModel），即技术接受模型，是目前最为广泛应用的一种解释用户技术接受行为的模型。该模型认为，用户对于技术的接受程度取决于其对技术的感知有用性和感知易用性。其中，感知有用性是指用户认为采用该技术能够对其业务、工作或者生活等方面带来什么价值；感知易用性则是指用户认为采用该技术是否容易操作、学习和理解等[1]。TAM模型被广泛应用于互联网、移动互联网等领域，对于分析用户对于新兴技术的接受程度有着重要的作用。
近年来，TAM模型已经被拓展和完善，形成了TAM拓展模型。该模型增加了易学性、易记性、可管理性、符合用户目标和感知信任等因素的考虑，使得该模型更适用于实际情况[2]。在共享单车领域的研究中，TAM拓展模型的理论基础为准确解释共享单车用户使用行为提供了保证。
三、共享单车用户使用行为影响因素研究
1.感知有用性
感知有用性是指用户认为使用共享单车可以给出行带来方便、节省时间、降低成本等实际价值。该因素是用户使用共享单车的最主要原因之一。在具体的用户研究中，感知有用性对于用户决策行为的影响已经被证实是显著的[3]。
2.感知易用性
感知易用性是指用户对于共享单车使用过程中的操作是否容易、方便等方面的感受。从使用者的角度来看，如果共享单车的操作难度很大，则会影响用户的使用体验；如果共享单车的操作难度很小，则会让用户感到很方便。因此，共享单车企业应该注重用户体验的维护和提高，提高共享单车的使用便利性和安全性。
3.感知可信度
感知可信度是指用户对于共享单车企业的信任度。共享单车企业应该树立良好的品牌形象，提高服务质量，同时防止黑客等恶意捣乱。
4.个人因素
个人因素是指共享单车用户的个人特征，包括年龄、性别、收入水平等。这些因素对于用户使用共享单车的行为有一定的影响。例如，收入水平高的用户更倾向于使用高端的共享单车服务；而年轻用户对于共享单车的接受程度要高于老年人。
5.社会影响
社会影响是指用户周围环境因素对于共享单车使用行为的影响。例如，用户的朋友圈子中使用共享单车的人更多，就会对其使用行为产生积极的影响。
6.环境因素
环境因素是指共享单车文化、政策、公共设施等方面的因素对于用户使用共享单车的行为产生的影响。例如，在一些城市，共享单车已经成为了公共交通方式的重要组成部分，这样的环境就很容易使得用户接受共享单车。
以上6个因素共同影响共享单车用户的使用行为，应该在共享单车的推广、营销等方面有所体现。具体的推广策略应该根据不同的用户群体和环境特点而定。例如，在城市中心区域，应该更加注重高端化、快捷、体验优秀的服务；而在周边地区，则应该注重转移性质、出行成本的降低等方面。
四、结论及建议
通过对共享单车用户使用行为影响因素的研究，本文总结出了以上6个因素，这些因素同时也是共享单车企业在推广、营销中需要关注的关键点。因此，共享单车企业要加强用户体验的维护和提升，提高共享单车的使用便利性和安全性，并注重环境保护的宣传和推广。
另外，共享单车企业应该逐步实现自我完善，提高服务质量和管理水平，让每一个用户都能够体验到最佳的使用感受。具体而言，应该从以下3方面推进：
1.提高共享单车的服务质量和管理水平。共享单车企业应该加强对共享单车的维修，使之在行驶时更加稳定；同时，企业需要加强对共享单车停放、管理的监督，保证共享单车处于良好状态。
2.增加共享单车使用便利性。共享单车企业应该增加更多的共享单车停放点，供用户随时使用；同时，企业也应该加强对共享单车的控制，避免其过度占用城市的公共空间。
3.提高共享单车文化的推广力度。共享单车企业应该积极参与城市文化建设，推出相应的活动，