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基于TAM拓展模型的共享单车用户使用行为影响因素研究
标题:基于TAM拓展模型的共享单车用户使用行为影响因素研究
摘要:
随着城市化进程的加快和交通拥堵问题的日益突出，共享单车成为一种受欢迎的新型出行工具。为了探究共享单车用户使用行为的影响因素，本研究基于技术接受模型（TAM）进行了拓展研究，包括了社会因素、个体因素和环境因素。通过问卷调查和数据分析，我们发现用户对共享单车的使用行为主要受到以下因素的影响：认知有用性、认知易用性、认知风险、社会影响、个体特征以及城市环境等。这些发现对于共享单车企业优化服务和制定相关政策具有重要意义。
关键词:共享单车，技术接受模型，用户使用行为，影响因素
1.引言
共享单车作为一种绿色、便捷的出行方式，在全球范围内迅速普及。然而，尽管共享单车在用户体验和便利性方面具有诸多优势，但研究表明共享单车的使用率和用户黏性并不高。了解共享单车用户使用行为的影响因素，有助于共享单车企业提供更好的服务和改善用户体验。
2.相关理论
2.1技术接受模型（TAM）
技术接受模型是一种解释和预测用户对信息技术采用行为的理论框架。它主要包括了两个主要变量：认知有用性和认知易用性，用来解释用户采用某项技术的意愿。
2.2TAM的拓展模型
为了更全面地解释用户使用行为的影响因素，研究者对TAM进行了拓展。拓展模型包括了社会因素、个体因素和环境因素，这些因素对用户使用行为具有重要影响。
3.方法
本研究采用问卷调查的方式收集数据。调查对象为某城市的共享单车用户，共收集到500份有效问卷数据。通过SPSS软件进行数据分析，并运用结构方程模型（SEM）进行验证。
4.结果与讨论
4.1主要影响因素
根据数据分析结果，我们发现认知有用性、认知易用性、认知风险、社会影响、个体特征以及城市环境对共享单车用户使用行为有着显著影响。
4.2认知有用性和认知易用性
用户对共享单车的认知有用性和认知易用性是使用行为的重要因素。用户觉得共享单车对他们的出行有帮助，并且觉得使用共享单车相对方便，将更倾向于使用。
4.3社会影响
社会影响是指他人的态度和行为对用户的影响。研究发现，用户较容易受到他人的使用态度和行为的影响，如果他人对共享单车的态度积极，用户更有可能使用。
4.4个体特征
个体特征包括年龄、性别、收入等因素。研究表明，不同年龄段、性别和收入水平的用户在共享单车使用行为上存在差异。
4.5城市环境
城市环境也是影响共享单车使用行为的重要因素。例如，共享单车骑行的便利程度、骑行安全性、周边停车点的分布等都对用户的使用行为产生影响。
5.结论和建议
本研究从TAM的拓展模型出发，探究了共享单车用户使用行为的影响因素。我们得出结论：认知有用性、认知易用性、认知风险、社会影响、个体特征以及城市环境对共享单车用户使用行为具有重要影响。针对这些影响因素，共享单车企业可以通过提高服务质量、增加用户粘性、改善用户体验等方面进行优化。政府可以通过完善城市供水、优化交通规划等方面提供更好的运营环境。
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