基于多源数据融合技术的输电线路故障定位方法.docx
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基于多源数据融合技术的输电线路故障定位方法基于多源数据融合技术的输电线路故障定位方法摘要:输电线路是电力系统的重要组成部分,线路故障的定位对于电力系统的安全运行至关重要。然而,由于传统的故障定位方法存在定位精度低、容易受到环境干扰等问题,基于多源数据融合技术的输电线路故障定位方法逐渐引起了广泛关注。本文针对这一问题进行了研究,提出了一种基于多源数据融合技术的输电线路故障定位方法,并通过实验验证了该方法的有效性和可行性。关键词:输电线路;故障定位;多源数据融合;定位精度一、引言输电线路是电力系统的主要组成部
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基于电网运维多源数据的线路保护通道及输电线路故障定位方法的开题报告一、选题背景随着电力行业的发展和全社会对电力可靠性和安全性的需求增加,传统的输电线路保护方式逐渐不能适应现代电力系统的高效、智能化的要求,传统保护中的部分传感器已经不能满足快速保护的需要,因此多源数据成为电网运维中的重要模式。基于电网运维多源数据技术,开展线路保护通道及输电线路故障定位方法的研究是保障电力行业持续稳定发展的关键所在。二、研究内容针对电网运维多源数据在线路保护中的应用,本次研究将重点开展以下内容:1.基于电网运维多源数据的线路
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基于暂态信息融合的输电线路单端故障定位方法基于暂态信息融合的输电线路单端故障定位方法摘要输电线路的故障定位是电力系统运行与维护中关键的问题。传统的故障定位方法往往依赖于稳态信息,在面对复杂故障或大规模网络时效果不佳。本文基于暂态信息融合提出了一种新的输电线路单端故障定位方法。该方法通过采集线路故障发生时的暂态数据,并针对不同类型的故障设置不同的故障模型,得到故障点的位置和类型。实验结果表明,该方法在降低定位误差和提高故障定位准确性方面取得了显著的效果。关键词:故障定位,暂态信息,融合,输电线路,单端故障1
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本发明公开了一种基于多系统多源定位数据融合的海上目标定位方法,包括如下步骤:S1、获取全球导航卫星系统的经度、纬度和时间的定位数据;S2、获取惯性导航系统的经度、纬度和时间定位数据;S3、气象传感器获取气压高度计和时钟数据;S4、构建数据矩阵对步骤S1‑S3获取的数据进行紧密数据融合和扩展卡尔曼滤波融合计算和收敛处理;S5、在船舶自动识别系统中采用步骤S4中的数据对海上目标进行定位识别。本发明提供的基于多系统多源定位数据融合的海上目标定位方法,能够极大程度提升航行船舶、海事工程、海洋工程定位数据的连续性、