兰新客专动车组转向架一系垂向止挡断裂问题的分析处理.docx
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兰新客专动车组转向架一系垂向止挡断裂问题的分析处理.docx
兰新客专动车组转向架一系垂向止挡断裂问题的分析处理随着我国高速铁路网的不断扩展,动车组作为高速列车的代表,已经成为现代化铁路的主力车型之一。然而,动车组在高速行驶过程中面临着众多的挑战,其中之一就是转向架的故障问题。本文以兰新客专动车组转向架垂向止挡断裂问题为例,分析其原因并提出相应的处理方法。一、问题分析兰新客专动车组是一种高速列车,经常行驶于高速铁路线路上。由于高速行驶的特殊性,动车组的性能要求十分严格。其中,转向架作为动车组的重要部件之一,主要起到支撑和导向车身、减震降噪等作用,其可靠性十分关键。然
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本发明公开了一种垂向止挡结构,包括弹簧、构架、轴箱体,所述弹簧设在所述构架和轴箱体之间,所述弹簧的上部与构架之间设有上止挡座,所述上止挡座部分伸入弹簧内;所述弹簧的下部与轴箱体之间设有下止挡座,下止挡座部分伸入弹簧内;上止挡座包括靠近构架并与构架相连接的钢件、靠近下止挡座的一端设置的弹性件,所述弹性件、钢件上均竖向设置有齿形结构,弹性件与钢件通过齿形结构相互啮合连接,弹性件的硬度小于钢件的硬度。在车辆运行时,上止挡座会不断与下止挡座碰撞接触所产生的垂向力使弹性件不断向上提升,止档间隙值也不断增大。当上止挡
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