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公路水毁防治技术
公路是城乡交通的主要纽带，其畅通程度直接关系到交通运输的运行效率和经济社会发展的水平。然而，由于自然灾害等原因，公路在运营中容易受到破坏和影响，其中道路水毁是公路运营的常见问题之一。因此，如何有效地预防和治理道路水毁，是保障公路运行的重要环节，本文将从防治技术方面进行探讨。
一、水毁的类型和危害
水毁即道路因为长期流水，或受到极端降雨导致的地基沉降和被淹泡导致的道面严重受损。常见的道路水毁形式包括路基塌陷、路面龟裂、冰冻龟裂等等。这些道路水毁不仅使公路损坏严重，而且直接影响交通通行安全，给社会造成了不小的经济损失，影响了经济社会快速发展，也增加了行车安全隐患。
二、防治技术
1.原位置加固
将土工合成材料、水泥砂浆或钢筋混凝土等材料用于原位加固，可以防止在水毁的原位置再次发生道路毁坏。原位置加固技术的好处是可以保证道路的运营时间，并且将道路修复过程降至最低。
2.加固既有路面
通过加固力学特性的优化的配合比、加固材料的选用，进行既有路面加固。这种方式可以将有损部位恢复至新的设计轴荷条件下的强度评价值，并保证旧的部分与新的部分之间的连接的一致性。
3.加固路基和提高路面
在不改变路面纵断面形状的情况下，对道路进行一定程度的提高或加固。通过加固土壤并提高路面来增加排水系统的效率，该方法可以有效地防止水毁的发生。
4.选择合适材料
材料的损耗是道路水毁的主要原因之一，因此，选择合适的材料以增加道路的耐久性是非常重要的。特别是需要定期维护的区域，例如坡道，应选择材料以防止材料的共振和损耗。此外，为道路选择抗泥质的材料，可以防止路面被泥浆淹没。
5.路面排水
路面排水是预防和治理道路水毁的重要措施，合理的路面排水系统可以有效地减少道路水毁的发生。在道路设计和建设中，应加强排水设计，合理设置排水系统及其排水设施，防止道路因长期的积水而受损。
三、水毁防治技术的应用实例
1.降低路堤高度
某地道路在旱季运行顺畅，但在雨季和连续降雨时，我们却经常发生道路水毁现象。实际检查时发现，路堤高度和排水系统设计存在问题。方案的选择是通过借助现代高精度GPS等工具对道路进行测量，然后制定加固方案，并仔细监测实施的结果。结果表明，降低路堤高度能够有效减少水毁发生的几率。
2.增加道路基础厚度
在某高速公路段，水毁爆发，道路因水流冲击而陷落，交通被迫中断，部分地区成为孤岛。经过研究，其原因是路基厚度不足，加之区域降雨量大，造成地基淋湿，土壤失去了固有的力学性质。为了解决这个问题，方案提出了加宽和加厚公路路基的建议，并增加较大的附属物，如水泥和混凝土，就此水毁问题得到了解决。
四、快速应对道路水毁
1.人员及设备
在发生水毁之前，做好预防措施是非常重要的。现在，许多道路并没有配置适当的设备和人力来处理病症。因此，公路管理部门需要有足够的专业人员和设备支持，在道路水毁的情况下可以快速响应，尽早恢复道路通行。
2.实施紧急保护措施
当道路水毁发生时，需要尽快沟通相关部门，进行快速的风险评估和数据收集。在其修理需要耗费大量时间的情况下，可以设置临时交通控制措施，如引导车辆绕过受损区域。
综上所述，道路水毁是公路运行中的严重问题，也是影响公路通行安全和建设的因素。为此，必须采取紧急和有效的预防和治理措施。虽然存在许多不同的防治技术，但重要的是，选择最适合现实情况的技术来解决公路水毁问题。同时，公路管理部门需要放置足够的专业人员和设备来提供随时的技术支持。只有在这些措施得到充分重视和实施的情况下，才能保证公路的畅通，推动经济社会的健康发展。