国际贸易政策的争论ppt课件.ppt

第八章关于贸易政策的争论（一）幼稚产业保护理论的内容
幼稚产业保护理论是x国经济学家A．汉密尔顿（HlexanderHemilton1757-1804）提出的，一种对某些产业采取过渡性的保护、扶植措施的理论，是国际贸易中贸易保护主义的基本理论。其基本内容是：某个国家的一个新兴产业，当其还处于最适度规模的初创时期时，可能经不起外国的竞争。如果通过对该产业采取适当的保护政策，提高其竞争能力，将来可以具有比较优势，能够出口并对国民经济发展作出贡献的，就应采取过渡性的保护、扶植政策。主要运用关税保护之类手段来实现。幼稚产业保护理论最初于18世纪后半期由美国独立后的第一任财政部长汉密尔顿提出，在19世纪中叶由德国的史学派先驱弗里德里希·李斯特加以系统化。李斯特认为生产力是决定一国兴衰存亡的关键，而保护民族工业就是保护本国生产力的发展。所以国家和政府需要作为民族工业发展强有力的后盾，而不是禀承古典学派的自由放任原则。（二）幼稚产业的界定
幼稚产业必须具备以下3个特点：
1.这种产业是该国尚未发展成熟的新兴产业。它暂时还没有能力同国外较发达的同类产业竞争。且该产业具有发展潜力。
2.该产业具有较大的产业关联度。即该产业和国内很多相关产业的发展息息相关，对这些产业的发展有正的外部效应。这一特征为幼稚产业的保护提供了必要性。
3．该产业在现阶段缺乏推动其发展的资金实力。
在此还需要特别说明，对幼稚产业的保护是指通过一系列政策制定使其免于国外同类产业的激烈竞争，同时为其发展提供各种优惠条件，为其营造良好的国际国内环境。（三）幼稚产业保护理论图示
(四）幼稚产业保护理论的争论
幼稚产业保护理论真的为贸易保护主义提供了站得住脚的依据吗？
1、对幼稚产业的保护是短暂的，并且保护的程度应该逐步降低直至完全取消。但是一个贸易保护政策一旦实施，就会造就受益集团，由于利益集团的活动，这个贸易保护政策在幼稚产业成熟后也难以取消如果贸易保护是永久的，那么幼稚产业保护政策促进长期国民利益这个结论就不再成立。
2、即使政府能够克服利益集团活动的约束来实施幼稚产业保护政策，这个政策的成功与否仍取决于政府是否真的能够识别哪些产业具有潜在的比较优势。
3、幼稚产业保护理论是建立在产业具有学习效应的基础上的。而贸易保护政策的最大弊端之一就是它抑制企业的创新和学习。如果在贸易保护政策下一个幼稚产业永远不能长大，那么这个政策无疑是损害国民福利的。
（一）战略性贸易政策理论的内容
20世纪80年代以来，以詹姆斯•布朗德、巴巴拉•斯潘塞等人为代表的西方经济学家提出了战略性贸易政策理论。
所谓战略性贸易政策，是指在“不完全竞争”市场中，在寡头垄断的国际市场上，政府的贸易政策可以导致各国企业之间博弈优势和劣势的转换，因而可以有助于提高国民福利。
这个理论针对的是具有较高利润的寡头垄断企业，因此它的应用对象主要是发达国家。
（二）案例分析-波音与空客的竞争
1、自由贸易条件下的收益
假定两个公司的技术能力相当，都能够开发一种大型客机。
由于研制这种大型客机成本巨大，因此生产者必须占领整个世界市场才能赢利；而如果两家公司分割世界市场双方都亏损。见右图:
纳什均衡，Nashequilibrium,又称为非合作博弈均衡，是博弈论的一个重要术语，以约翰·纳什命名。假设有n个局中人参与博弈，给定其他人策略的条件下，每个局中人选择自己的最优策略（个人最优策略可能依赖于也可能不依赖于他人的战略），从而使自己利益最大化。所有局中人策略构成一个策略组合（StrategyProfile）。纳什均衡指的是这样一种战略组合，这种策略组合由所有参与人最优策略组成。即在给定别人策略的情况下，没有人有足够理由打破这种均衡。假定波音先于空客生产这种大型客机。当波音战领了这个市场，空客为了避免10亿美元的亏损，会选择不进入这个市场，结果波音获得100亿美元的垄断利润。波音获得垄断利润不是因为它拥有相对于空客的生产成本优势，而是它拥有先发的战略优势。

在自由贸易条件下，由于美国的波音公司先行占有了大型客机市场，因此欧洲损失了由此获得利润增进国民福利的经济会。如果欧洲放弃自由贸易政策，而对空客公司实施出口补贴政策，情况会？
2、出口补贴政策下的收益
如果欧洲政府提供20亿美元的出口补贴。它会改变空客可以获得的收益，如右图：（三）战略性贸易政策的评价—战略性贸易政策真的优于自由贸易政策吗？

1、欧洲的出口补贴能否帮助空客扭转战略劣势取决于波音的退出。如果波音不退出，欧洲的国民福利将受损。
2、如果美国也对波音实施出口补贴，那么双方在世界市场上同时存在并长期竞争，结果使两个经济体的国民福利下降。
3、当一个国家在某个产业实施战略性贸易政策时，它必须从其经济的其它部门抽取资源，所以一个国家在建立某个产业的战略优势时可能会导致其它