路缘石施工工艺标准及施工方案.doc

马江至梧州公路

路
缘
石
施
工
技
术
方
案

编制：王有杰
审核：谢庆思
批准：杨其生

中冶交通马梧高速公路M1项目部
2008年12月13日
路缘石施工技术方案

1、施工范围及工程数量
马梧高速公路M1—3项目部施工桩号K272+405～K296+563.01（包括梧州B连接线、梧州C连接支线以及梧州、平浪、苍梧三个互通式立交），共计C15混凝土4576m3.
2、编制主要应用标准和规范
2。1中华人民共和国建材行业标准《混凝土路缘石》（JC899-2002)
2.2中华人民共和国行业标准《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1—2004）.
3、施工准备
3.1技术准备
3。1.1熟悉和掌握施工图设计文件资料及施工现场的情况,编制路缘石施工单项工程施工工艺,向现场施工技术人员、管理人员、施工人员进行书面的一级技术交底和安全交底。
3.1。2工地试验室对拟使用的材料如水泥、碎石、黄沙等进行检测，同时根据设计标准进行配合比试验，配合比试验结果报监理工程师签字确认.
3.1.3正式施工前，应检验各种模具尺寸是否统一，现场试验与室内试验结果是否吻合，各种资源配置是否能保证大面积施工等，并编制作业指导书.
3。2机具准备
3.2.1搅拌设备：WL350型双卧轴强制搅拌机
3。2。2路缘石成型模版根据马江至梧州高速公路设计图进行路缘石模板加工制作，使其符合图纸设计要求。
3.2。3运输设备：手推车、运输车
3。2.4检测及施工设备：经纬仪、水准仪、水平尺
3。3材料准备
3.3.1原材料：水泥、碎石(砾石）、黄沙等由持证的材料员及试验员按规定进行检验,确保其质量符合相应标准。
3。3。2C15砼配合比设计及试验：按砼设计强度要求,由试验室做出试验室配合比，根据现场材料作出施工配合比，满足路缘石用砼的要求。
3.4作业条件
3。4。1预制场留有足够的空间,以保证预制施工中流水作业线的形成。场地采用低强度混凝土硬化，拌和和预制场地要进行特殊硬化处理，以满足预制施工的需要；
3。4.2在料场备有足够的石料、黄沙和水泥等原材料时，才可以正常开始路缘石的预制施工，水泥等原材必须经试验室检验合格方可使用，各种材料要做好检验状态标识。
3.4。3临时电力线路、通风、安全设施准备就绪。
3。4.4预制现场使用的配合比要挂牌进行标示。
3.4.5施工作业人员要求
3.4.5.1施工负责人负责预制及安装的总体指挥,对工人进行培训、安全技术交底。制定安全紧急救援措施.
3。4.5.2技术负责人负责预制及安装工艺控制及质量检测，协助施工负责人进行技术管理。
3.4.5.3工人负责预制、运输及安装，操作工人要保持稳定.
4、施工操作工艺
4。1施工工艺流程
备料
拌料
装模
振捣
备料
拌料
装模
振捣

安装
运输
养生
脱模

4。2操作方法
4。2.1备好模具、底板等各种施工用工具。
4。2。2混合料的配合比：通常使用重量比,由试验室出具书面通知。水泥采用广西西普P。C32。5水泥，4。75~31.5mm碎石采用梧州太和石场生产的石料，黄沙采用梧州兆宁砂场生产的中沙。水泥:碎石:黄沙：水=1：4。02：2.46：0。6。
4。3预制施工工艺
4。3.1混合料的拌和
混凝土混合料采用拌和机拌和的方式,按生产配合比的要求将各种集料称重后，投入到拌和机内，加水拌和,由专业熟练人员进行操作，以确保混合料的拌和质量。混凝土混合料由传输皮带输送到下一工序。
4.3.2装模、振捣
将模具放在硬化好的平台上，涂抹好脱模剂，摆放平稳，先往模具内加1/2的混合料，振捣密实后再加满混合料继续振捣直至无明显气泡止,振捣时不得过振造成“跑模”.
4。3.3拆模
在路缘石预制好并抹平底面，待混凝土终凝过后要及时覆盖并洒水养生,养生12h后即可脱模，脱模要求专业熟练工人进行操作，以避免掉角、开裂等现象的发生而导致整个工艺流程的失败;脱模完成后要及时清理模板上的杂物，并重新安装好后涂抹脱模剂以便下次预制使用。
4。3。4养生
成型后的路缘石要摆放整齐,7天覆盖洒水养生，15天正常洒水养护。
4.3.5预制时的注意事项：
4.3.5。1水泥、黄沙及石料等原材料应使用固定的生产厂家，同时严格控制生产配合比,避免因材料及配比变化而产生色差。
4。3.5.2成型的路缘石要及时覆盖洒水养生，避免因养生不及时而产生裂缝。
4。3。5.3模具等重复使用的工具要每天进行检查，变形的模具未修复的不得使用,避免因模具变形而导致路缘石作废。
4.3。5。4试验室每日要对拌制的混合料进行强度检测，检测频率为每班上下午各一次.
4。4路缘石的安装
4。4。1路缘石的运输
养护期到的路缘石即可运输到路上进行安装，由于路缘石容易损坏,运输时要小心瑾慎，轻装轻卸,途中车速不要过快。