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第二章物流成本的构成与特征课题三物流成本的构成广义物流成本与狭义物流成本 (一)物流成本的构成1.流通企业的物流成本构成: (1)人工费用 (2)运营费用:a.管理成本b.合理消耗 (3)财务费用 (4)其他费用 2.生产企业物流成本构成: 生产企业的物流成本一般包括以下内容: 1)供应、仓储、搬运和销售环节的职工工资、奖金、津贴以及福利费等。 2)生产材料的采购费用,包括运杂费、保险费、合理损耗成本等。 3)产品销售费用,如广告费、运输费、展览推销费、信息费等。 4)仓储保管费,如仓库维护费、搬运费等。 物流具体的环节成本:二、运输成本二、运输成本4、航空运输:航空运输的单位成本很高,因此,主要适合运载的货物有两类,一类是价值高、运费承担能力很强的货物,如贵重设备的零部件、高档产品等;另一类是紧急需要的物资,如救灾抢险物资等。5、管道运输:主要优点是由于采用密封设备,在运输过程中可避免散失、丢失等损失,也不存在其它运输设备本身在运输过程中消耗动力所形成的无效运输问题。另外,运输量大,适合于大且连续不断运送的物资。 运输成本三、流通加工成本流通加工加工成本四、配送成本配送成本五、包装成本包装成本六、装卸搬运成本装卸搬运成本七、仓储成本仓储成本课题四:物流成本的分类和特征一、物流成本的分类 (一)按照成本是否具有可控性 1.可控成本 可控成本是指考核对象对成本的发生能够控制的成本。 2.不可控成本 不可控成本是指考核对象对成本的发生不能予以控制的成本,因而也不予以负责的成本。 这是相对而言的,一个部门的可控制成本对于另一个部门来说也许就是不可控制的(三)按成本计算的方法分类按照经营管理水平和生产技术,标准成本分为: (1)理想标准成本--不作为考核的依据。 (2)正常标准成本--是衡量物流运作绩效的手段。指在效率良好的条件下,根据下期一般应该发生的物流运作要素消耗量、预计价格和预计物流运作经营能力利用程度制订出来的标准成本。在制定这种标准时,把流运作经营活动中一般难以避免的损耗和低效率情况也计算在内,使之切合下期的实际情况。是一种经过努力才能达到的标准。 (四)按物流费用的支付形态分类(五)按物流活动发生的范围分类(六)按物流功能类别分类二、物流成本的特征人们有意识的加以核算的都是些外付的费用,它们占据物流总成本很小的部分。而企业内部的物流成本被忽略了或者被其他部门加以统计,并没有一个完整的物流成本体系单独对它们进行核算传统会计方法不能满足物流一体化的要求。物流活动及其发生的许多费用常常是跨部门发生的,而传统的会计是将各种物流活动费用与其他活动费用混在一起归集为诸如工资、租金、折旧等形态,这种归集方法不能确认运作的责任。。3、“第三个利润源” 从历史发展来看,人类历史上曾经有过两个大量提供利润的领域。第一利润源:是资源领域,通过提高生产量增加生产规模降低生产成本以获得更多利润。着重于开发劳动对象。 第二利润源:是人力领域,提高劳动生产力,降低单位产品的劳动消耗,使单位产品获取更多盈利。着重于开发劳动力。第三利润源:在前两个利润源潜力越来越小,利润开拓越来越困难情况下,物流领域的潜力被人所重视,按时间序列排为“第三个利润源”。降低产品流通费用,以获得比竞争对手更低的成本。(2)物流各种活动之间的效益背反物流的各项活动处在一种动态的矛盾之中,达到某一项目的总是以另外一项或几项活动效益减少为代价。正是因为这种效益背反,企业要从整体上设计物流系统,追求整体的成本降低。例如:制造企业把运输、仓储外包给专业物流公司来做,那么外付的运输、仓储费用增加了,但是从企业内部来说,降低了相应的管理费用、人工费用,总体的成本是下降的。三、物流成本的重要特性(一)计算要素难以确定1、整个物流环节涉及到很多细节、企业,应该选择那些方面进行核算;这些企业是否对物流成本进行单独核算,如何进行核算,选择哪一些内容进行核算都存在着不同。 2、物流成本的计算对象难以确定,选择哪一些环节进行核算都会对核算出来的总成本的大小产生影响。3、计入其它企业运营成本的物流费用是否要细分出来重新汇总。(二)存在制度性缺陷,实际操作难度大现行的会计制度对物流成本没有单独的核算。而是把物流成本归集到工资、租金、公共设施和折旧等人工费用和营运费用中。这样就不能确认和分配运作的责任,也不能满足物流总成本分析的需要。如果把隐藏在各个部门的物流费用细分出来,在人力和财力上耗费巨大,也不能保证其分离结果的有效性,而势必会破坏已经成熟的现行的会计系统。(三)核算方法难以统一各个国家对社会物流费用的核算方法存在着不同。 美国的物流成本主要由三部分组成, 一是库存费用;二是运输费用;三是管理费用。比较近20年来的变化可以看出,运输成本在GDP中比例大体保持不变,而库存费用降低是导致美国物流总成本比例