碳纤维织物增强聚苯硫醚基复合材料成型工艺及性能.docx
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碳纤维织物增强聚苯硫醚基复合材料成型工艺及性能摘要本文介绍了碳纤维织物增强聚苯硫醚基复合材料的成型工艺及性能研究。首先,利用层压法将碳纤维织物和聚苯硫醚基树脂复合成板材,然后采用真空注塑成型法加工出形状复杂的零件。利用拉伸试验和弯曲试验对复合材料进行评估,结果表明,碳纤维织物增强的聚苯硫醚基复合材料具有较高的力学性能和热稳定性。关键词:碳纤维织物;聚苯硫醚基;复合材料;成型工艺;力学性能引言复合材料是一种具有优异性能的新型材料,其中,碳纤维增强聚合物复合材料具有优异的力学性能和热稳定性,在航空、航天、汽车
碳纤维织物增强聚苯硫醚基复合材料成型工艺及性能的中期报告.docx
碳纤维织物增强聚苯硫醚基复合材料成型工艺及性能的中期报告Abstract该中期报告研究了碳纤维织物增强聚苯硫醚基复合材料的成型工艺及性能。通过控制复合材料的热压温度和压力,得到了较为理想的复合材料成型效果。同时,在成型后对复合材料进行了多项性能测试,结果表明复合材料具有良好的力学性能和耐热性能,这为其在航空航天、汽车等领域的应用提供了基础。Introduction碳纤维织物增强聚苯硫醚基复合材料是一种具有优异力学性能和耐热性能的高强度、轻质材料。在航空航天、汽车等领域得到了广泛的应用。然而,碳纤维织物增强
碳纤维增强聚苯硫醚复合材料界面性能的研究进展.pdf
碳纤维增强聚苯硫醚复合材料界面性能的研究进展摘要:碳纤维-热塑性树脂基复合材料(CFRTP)因其质量轻、强度高、成型周期短、耐冲击性能好、可循环使用等特点,正逐步成为下一代CFRTP的发展趋势。其中,聚苯硫醚(PPS)因其吸湿性小、热稳定性好、结晶性好、抗溶剂性强等特点,成为CFRTP的首选树脂基质。上个世纪末,我国的湾流G650型商用客机的机尾已经被采用。近年来,波音、空客等公司纷纷将CF/PPS复合材料用于副机翼肋、方向舵前缘、升降舵辅翼肋等次级承载结构,但目前对其力学性能的认识还不够深入。然而,碳纤
基于碳纤维表面修饰制备碳纤维织物增强聚苯硫醚(CFFPPS)热塑性复合材料.docx
基于碳纤维表面修饰制备碳纤维织物增强聚苯硫醚(CFFPPS)热塑性复合材料基于碳纤维表面修饰制备碳纤维织物增强聚苯硫醚(CFFPPS)热塑性复合材料摘要:热塑性复合材料是近年来备受研究关注的领域。本文以碳纤维织物和聚苯硫醚(PPS)为原料,通过碳纤维表面修饰的方法制备碳纤维织物增强聚苯硫醚(CFFPPS)热塑性复合材料。通过热塑性和力学性能测试、扫描电子显微镜和红外光谱分析方法对样品进行表征。结果表明,碳纤维表面修饰后,CFFPPS复合材料的力学性能得到了显著提升,同时具备良好的热稳定性和耐化学腐蚀性能。
聚苯硫醚复合材料的制备与性能研究.doc
PAGE\*MERGEFORMAT5*:通讯联系人,xdzhou@ecust.edu.cn电磁屏蔽聚苯硫醚复合材料的制备与性能研究摘要:本文使用粉末浸渍工艺制得连续玄武岩纤维和不锈钢纤维增强聚苯硫醚预浸料,预浸料的编织物经层压成型制备了聚苯硫醚复合材料,对复合材料的力学和电磁屏蔽性能进行了研究。结果表明:不锈钢纤维/聚苯硫醚预浸料与玄武岩纤维/聚苯硫醚预浸料层压所形成的复合材料其力学性能和电磁屏蔽性能均优于铝箔与玄武岩纤维/聚苯硫醚预浸料层压所形成的复合材料;当电磁波频率小于200MHz时,复合材料