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大断面软岩隧道近距离下穿滑坡段支护结构及围岩变形控制技术研究
1.引言
大断面软岩隧道是隧道工程中的一大难点之一，因为它面临着岩体稳定性差等问题。在软岩地质环境中，支护困难、变形大、围岩破坏严重等问题是制约隧道安全和建设的重要因素。随着隧道工程建造的不断推进和发展，如何设计和构造出更加安全、稳定的大断面软岩隧道支护结构以及围岩变形控制技术成为了研究人员的关注点和研究方向。本文旨在探讨大断面软岩隧道下穿滑坡段的支护结构和围岩变形控制技术。
2.大断面软岩隧道支护结构设计
2.1软岩隧道围岩分类及各自特征
软岩隧道围岩主要分为粉砂质岩体、泥质岩体和软弱破碎岩体三类。
粉砂质岩体的特点是强度低、塑性极大，围岩的变形速度较慢，存在着显著的不稳定因素，因此，需要选择一些比较柔性的支护形式，如锚杆、钢帘网、绷索网等，通过加固岩体后达到减小变形和加固稳定的目的。
泥质岩体是一种岩石软弱的松散层状岩体，易于受到水流侵蚀及水分膨胀等自然因素侵害。为此，需要采用一些防水材料，如水泥胶束、聚脲胶束、流浆灌注等方式加固岩体。
软弱破碎岩体则是软岩隧道中的一个主要类型。它的稳定性差，围岩易产生受力分散、破坏岩层、失稳等问题。因此，需要考虑运用更加强度高、稳定性好的支护结构，如钢拱、预制钢筋混凝土(简称PC)材料等，同时还需要考虑加固隧道内部结构，如加固根梁、加固门洞等。
2.2大断面软岩隧道支护结构种类和特点
钢拱支护是一种常见的大断面软岩隧道支护方式，它的特点是在强度要求不高的情况下，提高了路面层的稳定性，这种结构对于抗震、抗变形的能力很强。
PC板式支护是另一种常用的大断面软岩隧道支护结构，它的特点是在强度要求较高的情况下选择高强度的材料，制作出预制板，然后在隧道内的根梁处进行安装，以增强整个隧道的稳定性。
钢筋网梁式支护是在钢筋网和梁体之间设置混凝土浆料而成，主要用于小断面隧道，其特点是具有灵活性和适应性，可以在施工时根据现场情况进行调整。
综上所述，大断面软岩隧道的支护结构需要根据不同的地质情况，采用不同的支护方案，综合考虑稳定性、加固效果以及材料成本等方面，选用合适的支护结构。
3.大断面软岩隧道围岩变形控制技术
3.1预判围岩变形并策略性地采取措施
围岩变形是隧道中常见的问题之一，需要预判并策略性地采取措施。如何预判围岩变形是关键，它需要根据地质调查、岩土力学试验和现场监测等途径进行预测。
在预测的基础上，需要采取措施控制围岩的变形，如加固隧道根梁、设置锚杆、钢帘网、绷索网等，或者采用人工（如压水坝）或机械（如松土导流、加固等）方式施工。
3.2采用支撑工程方法
在现代隧道行业中，支撑工程是一种先进的围岩变形控制方法。它采用钢筋网、锚杆网络及锚固、钢拱、PC板等赋能性材料进行支撑，并在必要时调整隧道形状以确保其稳定性。
支撑工程可以有效地控制软岩隧道的变形，延缓或消除不稳定性，从而保证隧道的安全。但是，支撑工程需要根据每个隧道进行设计并制定相应的施工计划和技术方案。
4.总结与建议
大断面软岩隧道建设一直是隧道行业中的难点，支护结构和围岩变形控制技术成为了研究人员关注的研究方向。本文探讨了大断面软岩隧道的支护结构设计和围岩变形控制技术，提出了预判围岩变形并采取策略性措施、采用支撑工程方法等建议。
考虑到软岩隧道的特殊性质，未来应加强对大断面软岩隧道围岩变形控制技术的探索，进一步提高软岩隧道的安全性和稳定性，确保隧道建设的安全和可靠性。