列车轮对踏面故障监控系统研究.docx
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列车轮对踏面故障监控系统研究标题:列车轮对踏面故障监控系统研究摘要:随着铁路系统的发展,列车轮对的安全性和正常运作变得越来越重要。列车轮对是列车的重要组成部分,因此对其踏面故障进行及时监控和维护显得尤为关键。本论文旨在研究列车轮对踏面故障监控系统,探讨不同监控方法的有效性,并提出一种有效的监控系统,以提高列车运行的安全性和可靠性。1.引言1.1研究背景1.2目的和意义1.3文章结构2.列车轮对踏面故障2.1踏面故障的定义及分类2.2踏面故障对列车运行的影响3.现有监控方法总结3.1监控方法一:基于振动信号
列车轮对踏面故障监控系统研究的中期报告.docx
列车轮对踏面故障监控系统研究的中期报告一、研究背景和意义随着铁路交通的不断发展,轨道交通的安全性在不断提高。为确保列车行驶的安全性,轮对踏面的磨损和损坏必须得到监控和及时维修。目前列车轮对踏面故障监控系统已成为轨道交通领域研究的热点之一。对于轮对踏面故障的监控和维护,不仅可以避免列车因为轮对损坏而引发的问题,还可以延长轮对的使用寿命,减少列车的维护成本。本研究的意义在于研究列车轮对踏面故障监控系统的实现方法,为轨道交通领域的保养和维护工作,提供更为科学、高效的解决方案。二、研究内容和进展本研究在调研了当前
列车轮对踏面故障监控系统研究的任务书.docx
列车轮对踏面故障监控系统研究的任务书一、研究背景铁路是我国长距离物流运输的主要方式之一,而铁路交通的安全是直接关系到人民生命财产安全的问题。列车轮对是列车的重要组成部分,安全性能的稳定和可靠性对铁路交通的运行安全有着重要作用。而轮对踏面故障则是一种常见的问题,若不及时发现和处理,将会导致列车行驶时发生机械故障,从而引发严重的事故事故,甚至危及人民生命财产安全。为此,需要研究开发一种列车轮对踏面故障监控系统,旨在从根本上解决该问题,减少列车事故的发生。二、研究目的和内容本研究的目的是开发一种基于先进技术的列
基于磁记忆检测技术的列车轮对踏面故障检测装置及方法.pdf
本发明公开一种基于磁记忆检测技术的列车轮对踏面故障检测装置及方法,包括含有支撑并驱动列车轮对转动的成对支撑轮的支撑结构、动力机构、分析与存储系统,所述动力机构通过减速机构与所述支撑结构连接,其特征在于,还包括多通道磁信号感应装置,所述多通道磁信号感应装置设置于支撑结构的成对的支撑轮之间;多通道磁信号感应装置包括与轮对踏面贴合的计步轮,还包括对向轮对踏面并保持扫描距离的磁感应探头,所述分析与处储存系统与多通道磁信号感应装置相连接。本发明能够及时高效的对轮对早期故障做出识别与告警,有效节约轮对检测成本,克服传
基于车载检测装置的列车轮对踏面擦伤故障诊断方法.pdf
一种基于车载检测装置的列车轮对踏面擦伤故障诊断方法,包括如下步骤:利用车载多传感器组合检测装置进行数据采集并得到数字数据;数字数据进行数据配准得出轮对三维模型;对轮对踏面的配准数据进行降噪处理和特征构造;构造原始故障特征集;用原始故障特征集构造RS决策表,用属性约简方法剔除冗余信息得到精简故障特征集;分别建立训练样本集和测试样本集;采用粒子群优化算法,得出最佳惩罚因子和核函数参数;采用交叉验证的方法,用轮对踏面擦伤故障诊断模型对测试样本集进行轮对踏面状态分类,评估、测试以及验证轮对踏面擦伤故障诊断模型的分