施工管理桥梁空心墩施工技术交底.doc

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工程概况
良坪2＃特大桥（中心里程D4K457+634），起止里程D4K456+939。2500～D4K458+332.960，桥梁全长1393.74m，桥梁孔跨布置为42-32m简支T梁，本桥位于曲、直线上。
线间距为4.11～4.0m,地震动峰值加速度为0.05g，地震烈度为Ⅵ级.
墩身高度为2-45m，一字型空心桥台2个,实体墩23个（70:1实体墩16个（20m以下)，45:1实体墩7个）,墩身高度为2-27。5m；空心墩18个，墩身高度为30.5—45m（10-16＃和28-38#墩）。
主要空心墩墩身高度：
墩号墩高（m)墩号墩高（m）墩号墩高(m)103716333341.5113728343440。51236。5293535411335.530383630.51434。531433736.5153432453834施工方案、方法及工艺要求
总体施工方案
实体墩采用定型钢模，20m以下的墩身一次浇筑成型（16个，70：1的模板），20m—30m的墩身一次立模，分两次浇筑成型(7个，70：1的模板)，采用泵车入模，软管接长布料，模板立设采用吊车，人工进入水平分层浇筑。
空心墩采用定型钢模（内外模)，采用翻模施工工艺，下部根据墩身高度，下部采用调整节模板，其余采用高度为3m一节的定型模板。
第一次立模高度为调整节+2节3m模板，合计高度不超过10m，采用吊车进行立模，在墩身混凝土强度达到15-20Mpa后，拆除下部模板(顶部3m模板留做翻模施工的支撑)，每次翻模施工高度6m，空心墩内部设钢管支架工作平台，该平台既可作为施工作业平台,也可承受内模板和内支撑的重量。施工人员上、下墩可由墩外布置的爬梯来完成,爬梯设有有安全防护措施,且每隔3m与墩身进行牢固连接（步梯布置与便道侧，尺寸为6m*3m，内设往返式步梯），优先利用墩身通风孔。
模板安装和材料提升采用塔吊配合,塔吊主要解决施工过程中材料、机具、模板、钢筋和混凝土等的水平和垂直运输.为了提高塔吊的利用率,要求每连续3个空心墩作为一个施工单元，塔吊位于每单元的中间墩的线路左侧（远离施工便道侧，防止其他机械碰撞塔身并减少施工干扰)
实体墩施工（70：1和45：1)
施工工艺流程:施工放样→钢筋制作与安装→模板支立→混凝土浇注→混凝土养护→拆模。
施工准备
①对桥梁设计图纸进行审核,并组织施工人员进行相关技术培训和交底。
②测量放样。
③承台墩身截除部位凿毛，并冲洗干净,人工凿除时,混凝土强度需达到2.5MPa.
④墩身预埋钢筋除锈处理。
钢筋绑扎
绑扎时应采用钢管搭设脚手架，铺设脚手板，为作业人员提供工作平台，另对墩身钢筋骨架起固定作用。防止刮风时钢筋摆动造成安全隐患.
墩身钢筋在钢筋加工区根据设计图纸放大样加工，施工时，在竖向预埋筋上划出箍筋位置，然后绑扎成形。钢筋绑好后在四周支垫保护层塑料垫块，保护层塑料垫块应按梅花形布置，垫块应至少为4个/m2,绑扎垫块和钢筋的铁丝头不得伸入保护层内。保护层垫块的尺寸应保证混凝土保护层厚度的准确性，符合设计要求，其形状(宜为工字形或锥形)应有利于钢筋的定位，不得使用砂浆垫块，保护层厚度为5cm。
钢筋绑扎时，要求纵横向筋相互垂直，交叉点缠绕绑扎，正反扣依次排列
保证不歪斜，禁止顺扣绑扎，绑扎按梅花形布置,逐点绑扎。在墩身钢筋绑扎的时候要注意接地钢筋的设置。注意绑扎接触网基础钢筋和接地布置。
立设模板
墩身采用定型钢模板组合成型，双钢管扣连接，模板加固采用钢绗架和拉杆相配合进行，支撑必须保证牢固。模板拼装要保证满足墩身设计尺寸要求。
模板板缝夹止水条并打腻子处理,禁止漏浆。钢模板刨光、刷脱模剂。脱模剂涂抹均匀，从一侧到另一侧依次涂刷，防止漏涂，保证表面干净。
在灌注混凝土之前对模板进行全面检查。检查的主要内容为：轴线偏位、几何尺寸、标高、板缝处理、大面平整度、接缝错台、垂直度、支撑情况等，发现问题马上处理。（模板的连接螺栓必须全部安装，禁止遗漏）
混凝土浇筑
混凝土通过泵车注入模型内，或采用吊车吊注入模型内,插入式振捣器振捣。混凝土浇筑应一次连续浇筑，水平分层进行，每层厚度宜在0.3m左右。捣固应依次进行，防止漏振.振捣间距不得大于振动棒作用范围的1.5倍，与侧模应保持5～10cm的距离,且插入下层混凝土5～10cm，每一处振捣完成后应徐徐提出振动棒,做到“快插慢拔”,同时应避免振动棒碰撞模板。对每一振动部位必须振动到该部位混凝土密实为止，密实的标志是混凝土停止下沉、不再冒出气泡，表面呈平坦、泛浆状.
墩身混凝土入模温度不宜超过28℃。新浇混凝土与邻接的已硬化混凝土或岩土介质之间的温差应不大于15℃。
自高处向模板内倾卸混凝土时，为防止混凝土离析，一般应满足下列要求：从高处直接倾卸时，混凝