空心墩施工技术交底.doc

工程名称桥梁工程里程工程部位空心墩日期交底内容:空心墩施工技术交底1.总体施工总体施工原则：综合考虑桥墩设计墩高、工程质量要求、工期要求、场地条件等多方面因素，并结合同类型工程经验，墩身H＞34m时,墩身模板采用定型钢模板，塔吊配合垂直运输，墩身H≤34m时,墩身模板采用定型钢模板，汽车吊配合施工。总体施工方案：墩身模板均采用定型钢模板，内模采用钢筋拱架及组合钢模板共同组成，顶帽采用无支架大块定型钢模组拼。采用汽车吊（或塔吊）进行模板、钢筋及其它材料的运输，墩身内部搭设φ48钢管脚手架施工平台。依附内部钢管脚手架设人行爬梯供施工人员的上下。混凝土在搅拌站集中拌和，混凝土运输车运送，泵送入模，分节浇筑，插入式振捣棒捣固。2.施工工艺详见薄壁空心墩施工工艺流程图：3.模板3.1空心墩身外模板墩身外模板采用定型钢模板（坡比有1：35和1：30两种），每节模板高2米，另外加工调整节模板，模板采用全高度加工，分段分高度周转施工，每个墩首先施工底实体混凝土，再分次浇注空心墩部分，每次浇筑高度视实际情4－6米浇注一次，浇筑速度控制在1米/小时以内，到空心顶后，再施工顶实体混凝土。为调节不同墩身高度，视实际情况分别加工调整节模板。施工技术交底书施工单位：编号：编制：复核：交底人：接收人：工程名称桥梁工程里程工程部位空心墩日期交底内容:空心墩施工技术交底施工技术交底书施工单位：编号：JSJD-1-24编制：复核：交底人：接收人：工程名称桥梁工程里程工程部位空心墩日期交底内容:空心墩施工技术交底模板拼装顺序：视墩身高度。选用相应的定型钢模板，如有特殊情况相应选用调整节，紧固好各处连杆浇筑混凝土，拆模顺序与此相反，并分段分高度周转施工。模板采用6mm厚的钢板加工，坚肋采用16#槽钢加固，横肋采用14#槽钢加固。3.2空心墩身内模板墩身内模采用定型钢模板，与外模配套加工，空心墩身内坡比有1：70和1：80两种，模板采用全高度加工，分段分高度周转施工，模板间联接采用螺栓，整体支撑由墩身内部满堂脚手架解决。模板采用5mm厚的钢板加工，坚肋采用14#槽钢加固，横肋采用10#槽钢加固。3.3施工作业平台墩身内部作业平台通过内部搭设的满堂脚手架提供，能够保证安全方便。墩身外部作业平台：依靠在外模上安装由φ48钢管焊接的支撑架，底部用上下层钢管与模板连接，起固定作用，沿模板方向焊立φ48钢管扶手，坚向焊立φ48钢管，高度不低于1.2米，作为防护栏立柱。支撑架上层钢管上铺竹排或木板作为行走通道，纵坚向钢管联成整体，外挂双层密目网作为防护，防止坠物伤人。3.4人行步梯及泵管固定施工技术交底书施工单位：编号：编制：复核：交底人：接收人：工程名称桥梁工程里程工程部位空心墩日期交底内容:空心墩施工技术交底在每个墩身内部，利用墩身内部满堂脚手架布设之字形人行步梯。人行爬梯设置在脚手架中间位置，宽度1m，每层高度3.6m。爬梯面板采用木板铺设，上钉防滑条，防滑条间距30cm。木板支撑采用横向钢管，钢管间距1.5m。人行爬梯进入施工平台时，爬梯三面支立钢管并挂设安全网，防止施工人员从爬梯口坠落。泵管固定在脚手架上，位置固定在桥墩内壁上，每个墩内设2套泵管，采用预埋钢件固定泵管，采用吊车浇注混凝土时，高度超过2米时，要设置溜槽。4.施工方法4.1钢筋加工及安装钢筋在钢筋加工场集中下料加工，运输车运至现场，34m及以下采用汽车吊配合提升，34m以上采用塔吊提升。在承台混凝土施工时，预埋墩身钢筋。钢筋主筋竖向连接采用电渣压力焊，箍筋采用帮扎和电弧焊的形式。经自检及监理工程师检验合格后，进行下道工序施工。主筋下料长度根据模板高度和混凝土浇筑高度确定，加工施工的钢筋端部必须调直，要求切口的断面与钢筋轴线垂直。4.2模板的安装、拆除模板安装前须用全站仪准确测设出墩身的内外立模边线，墩身底部现浇段，内模斜倒角部分用组合钢模板拼装或采用竹胶板施工，其他部分采用定型钢模拼装而成，安装原理与外模安装原理相同。施工技术交底书施工单位：编号：编制：复核：交底人：接收人：工程名称桥梁工程里程工程部位空心墩日期交底内容:空心墩施工技术交底模板在安装前必须进行试拼，模板接缝、错台、连接等方面可能出现的问题，提前解决。将模板集中摊平，进行打磨、除锈、涂刷脱模剂。根据墩身高度，内外模板设有调节模，每次施工浇注高度4－6m，34m以下墩身，采取人工配合汽车吊提升模板，34m以上墩身，采用人工配合塔吊提升模板，外侧模板凭自身刚度，通过模板节与节之间的螺栓加固，内模通过墩内满堂脚手架加固，整套模板采用φ20圆钢作为拉筋，拉筋外套φ25的PVC塑料管，以备混凝土施工完毕后拉筋抽出。内、外模板安装加固后，整体应有足够的刚度，在混凝土施工过程中做到稳固、不变形。拆除下层模板时先抽取模板拉筋，然后用在上层模板上用导链挂钢丝绳