交叉口通行能力计算ppt课件.ppt
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附:信号灯控制交叉口通行能力1.几何形式分类:T、X、Y、十、错位交叉,复合交叉(多路交叉)。2.车道功能:3.信号功能----交叉口信号是由红、黄、绿三色信号灯组成。绿灯:直行、左转(不妨碍直行可通过)、右转。红灯:右转、禁左转直行黄灯:清除路口所有车辆,提示红灯方向准备起动4.信号灯交叉口车辆的运行特征:原则:研究交叉口的通行能力与路段上的通行能力相适应。5.计算方法(两种方法)①停止线法——着重点以进口处车道的停车线作为基准点,凡是通过该断面的车辆就认为已通过交叉口,所以称为停车线断面法。②冲突点法
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--〔三〕穿插口流量、延误、信号配时调查与分析1、穿插口流量、延误、信号配时调查〔1〕穿插口流量调查表5穿插口的交通状况比拟复杂,穿插口交通量调查一般采用人工观测法,也可采用车辆检测器采集数据。人工观测法在选定的穿插口,在规定的观测时段,记录通过穿插口每个进口道停车线断面的车辆数,一般要对每个进口道分方向(左转、直行、右转3个方向)、分车型进展观测。分方向、分车型进展穿插口交通量进展观测时,一般需要较多的观测人员。如果交通量较大,可在每个进口安排5~7名观测员,2人记录左转机动车和非机动车数量并报时,2~
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——12(三)交叉口流量、延误、信号配时调查与分析1、交叉口流量、延误、信号配时调查(1)交叉口流量调查交叉口的交通状况比较复杂,交叉口交通量调查一般采用人工观测法,也可采用车辆检测器采集数据。人工观测法在选定的交叉口,在规定的观测时段,记录通过交叉口每个进口道停车线断面的车辆数,一般要对每个进口道分方向(左转、直行、右转3个方向)、分车型进行观测。分方向、分车型进行交叉口交通量进行观测时,一般需要较多的观测人员。如果交通量较大,可在每个进口安排5~7名观测员,2人记录左转机动车和非机动车数量并报时,2~
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(三)交叉口流量、延误、信号配时调查与分析1、交叉口流量、延误、信号配时调查(1)交叉口流量调查交叉口的交通状况比较复杂,交叉口交通量调查一般采用人工观测法,也可采用车辆检测器采集数据。人工观测法在选定的交叉口,在规定的观测时段,记录通过交叉口每个进口道停车线断面的车辆数,一般要对每个进口道分方向(左转、直行、右转3个方向)、分车型进行观测。分方向、分车型进行交叉口交通量进行观测时,一般需要较多的观测人员。如果交通量较大,可在每个进口安排5~7名观测员,2人记录左转机动车和非机动车数量并报时,2~3人记录
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(三)交叉口流量、延误、信号配时调查与分析1、交叉口流量、延误、信号配时调查(1)交叉口流量调查交叉口的交通状况比较复杂,交叉口交通量调查一般采用人工观测法,也可采用车辆检测器采集数据。人工观测法在选定的交叉口,在规定的观测时段,记录通过交叉口每个进口道停车线断面的车辆数,一般要对每个进口道分方向(左转、直行、右转3个方向)、分车型进行观测。分方向、分车型进行交叉口交通量进行观测时,一般需要较多的观测人员。如果交通量较大,可在每个进口安排5~7名观测员,2人记录左转机动车和非机动车数量并报时,2~3人记录