无支座自复位桥梁研究与应用.docx
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无支座自复位桥梁研究与应用.docx
无支座自复位桥梁研究与应用标题:无支座自复位桥梁研究与应用摘要:自复位桥梁是一种创新性的桥梁设计,其独特的结构和功能使其具备部分或完全自主恢复到原始位置的能力。本文旨在探讨无支座自复位桥梁的研究和应用,包括其原理、设计要点、施工方法以及现有案例分析。通过深入了解和分析该领域的最新进展,可以为桥梁工程师和相关领域的专业人士提供有价值的参考指导。1.引言2.无支座自复位桥梁的原理和设计要点2.1自复位原理2.2结构设计要点2.3可复位材料应用3.施工方法3.1桥梁组件制造和预制3.2安装和调整3.3桥梁维护和
新型减震自复位附属结构在桥梁应用中的力学性能研究.docx
新型减震自复位附属结构在桥梁应用中的力学性能研究新型减震自复位附属结构在桥梁应用中的力学性能研究摘要:本文主要研究了新型减震自复位附属结构在桥梁应用中的力学性能。随着桥梁结构的增长和负载条件的变化,传统的桥梁结构面临着更大的挑战。为了提高桥梁的抗震性能和延长其寿命,减震自复位附属结构作为一种新型的结构形式被引入。本文通过文献综述和力学模型分析,研究了该结构的力学性能。结果表明,减震自复位附属结构具有良好的减震性能和自复位功能,能够有效减少地震引起的变形和损伤。因此,新型减震自复位附属结构在桥梁应用中具有广
桥梁支座复位工程施工方案.docx
京包高速公路1#合同幸福河桥支座复位工程施工方案2007年11月14日幸福河桥支座复位工程施工方案工程概况:幸福河桥中心桩号为K0+289.022,桥梁全长54.04米,桥梁全宽12米。本桥跨越幸福河,并与之正交。本桥为3*16米预应力简支T梁,共计21片主梁,其中中主梁15片,22.8t/片;边主梁6片,23.1t/片;下部结构为柱式墩台,钻孔灌注桩基础。支座型式:圆板式橡胶支座GYZ250×49mm。施工检查发现第三跨2号轴南边梁支座发生剪切变形,为保证支座达到设计和使用要求,需对该支座进行复位处理。
5.2桥梁支座复位工程施工方案.doc
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