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掺加高模量外掺剂的开级配抗滑磨耗层(OGFC)的路用性能研究
摘要：
开级配抗滑磨耗层(OGFC)是芝加哥型混凝土路面的一种改进型路面结构。本文针对OGFC路用性能进行了研究，探讨了掺加高模量外掺剂对OGFC路用性能的影响，并提出了优化OGFC路用性能的措施。
一、引言
开级配抗滑磨耗层(OGFC)是一种采用大粒径针石骨料，以及高粘度沥青和沥青外掺剂组成的混凝土路面结构。OGFC结构具有较高的抗滑性能，磨耗性能以及吸水性能等方面的优势。OGFC结构的使用范围广泛，且应用效果良好，但其路用性能还有待提高。
本文对OGFC路用性能进行了研究，主要探讨了掺加高模量外掺剂对OGFC路用性能的影响，以及优化OGFC路用性能的措施。
二、OGFC路用性能研究
2.1OGFC特点
OGFC是一种集高抗滑性、高磨耗性和高密实性于一体的改进型路面结构。OGFC结构采用大粒径针石骨料，径向分布较均匀，骨料之间存在较大空隙，沥青料在这些空隙间充满沟槽，能够有效地提高路面的抗滑性。
另外，材料组成中加入大量高粘度沥青和沥青外掺剂，能够形成较高的粘着力，从而提高路面的磨耗性能。同时，OGFC路面结构又具有良好的密实性能，可以充分保障路面的路用性能。
2.2高模量外掺剂的应用
高模量外掺剂是一种常用的矿物外掺剂。其具有较高的硬度和耐磨性，能够有效地提高路面的磨耗性能。
将高模量外掺剂掺入OGFC中，可通过改善OGFC骨料之间的间隙结构，提高沥青料对骨料的粘附性，进而提高路面的磨耗性能。同时，高模量外掺剂的掺加也能够明显改善路面的稳定性，提高路用期限。
2.3OGFC路用性能分析
OGFC路面结构具有良好的抗滑性能，磨耗性能以及吸水性能等优势。但是在实际应用中，OGFC结构还存在一定的路用性能问题。
1.轮廓较深
OGFC的较深轮廓，使其较难清洁，在雨雪天气下容易积水，从而在行驶过程中出现抛石现象。
2.空气噪音大
OGFC结构在行驶过程中空气噪音较大，对前方行驶的车辆和路边的居民都会产生一定的噪声影响。
3.易损耗
OGFC结构中的骨料相较于其它混凝土结构更为粗大，容易受到轮胎冲击而产生磨损和变形，从而降低路面的路用性能。
三、优化OGFC路用性能的措施
3.1采用更细小的骨料
缩小OGFC结构中骨料的粒径，使得结构中的骨料密度更大，轮廓更浅，从而改善路面的抛石现象。另外更细小的骨料可以减小路面空气噪音。
3.2掺加高模量外掺剂
加入高模量外掺剂可以改善OGFC骨料之间空隙结构，提高沥青料对骨料的粘附性，进而提高路面的磨耗性能。同时高模量外掺剂也可以明显改善路面的稳定性，提高路用期限。
3.3加高骨料强度
增加OGFC骨料的强度和韧性，可以有效减少骨料的变形和磨损，从而提高路面的路用性能。
四、结论
本研究对OGFC路用性能进行了分析和探讨，通过掺加高模量外掺剂等措施，提出了针对OGFC路用性能优化的措施。我们相信，在这些措施的不断优化下，OGFC路面结构能够得到更加广泛的应用和推广。