小直径长孔的铸造工艺.docx
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小直径长孔的铸造工艺小直径长孔的铸造工艺摘要:小直径长孔是一种常见的零件结构,其在机械、汽车、航空航天等领域都有广泛的应用。然而,小直径长孔的铸造工艺相对复杂,产生的缺陷较多,严重影响了零件的质量和使用寿命。本文主要介绍了小直径长孔的铸造工艺以及常见的缺陷及其产生原因,并提出了一些解决方案,以期改善小直径长孔的铸造工艺的质量。关键词:小直径长孔,铸造工艺,缺陷一、引言小直径长孔是指直径在4mm以下,长度与直径比大于5的长孔结构。它广泛应用于各类精密零部件的制造中,如发动机缸体、半轴承座、汽车发动机油液导向
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高强钛合金小直径深孔加工工艺高强钛合金是一种具有良好力学性能和耐蚀性能的材料,广泛应用于航空航天、汽车和医疗器械等领域。然而,由于其特殊的物理、化学性质和高硬度,高强钛合金的加工难度较大,尤其在小直径深孔加工方面存在一定的困难。因此,研究高强钛合金小直径深孔加工工艺具有重要的理论和实际意义。首先,高强钛合金小直径深孔加工的工艺选择是关键。在实际加工中,可以采用钻孔、铰孔和整体钻削等方法进行加工。钻孔是最常见的加工方法,可以利用钻头快速切削材料,但钻孔过程中可能会产生大量热量,加剧切削刃的磨损和材料表面的变
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资料内容仅供您学习参考,如有不当或者侵权,请联系改正或者删除。熔模铸造型壳是”上涂料——撒砂——干燥”这一过程的重复。但对于具有长孔、窄槽这样结构的铸件而言,由于长孔、窄槽内部不易上涂料、撒砂,当通孔的孔深和孔径之比H/d>5【1】,窄槽的槽深或长与宽之比大于一定比例时很难铸出,往往采用机械加工的方法实现。对于直径略大的长孔,虽然型壳能够做出,但已被浆料、型砂填满,增加了缩孔、缩松缺陷发生的几率。本文即讨论该类铸件熔模铸造的几种方法。1.浸浆法1.1浸浆法:在制壳二层或三层后,将型壳浸入到浆料中,使浆料充
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熔模锻造型壳是“上涂料——撒砂——干燥”这一过程重复。但对于具备长孔、窄槽这样构造铸件而言,由于长孔、窄槽内部不易上涂料、撒砂,当通孔孔深和孔径之比H/d>5【1】,窄槽槽深或长与宽之比不不大于一定比例时很难铸出,往往采用机械加工办法实现。对于直径略大长孔,虽然型壳可以做出,但已被浆料、型砂填满,增长了缩孔、缩松缺陷发生几率。本文即讨论该类铸件熔模锻造几种办法。1.浸浆法1.1浸浆法:在制壳二层或三层后,将型壳浸入到浆料中,使浆料布满长孔或窄槽中型壳余下空间,待其中浆料干透后,再进行下一层型壳制作。目是增