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基于深度强化学习的停机位分配算法研究 基于深度强化学习的停机位分配算法研究 摘要: 停机位的分配是航空运输系统中旅客转机过程中的重要环节。合理的停机位分配能够提高转机效率、降低空地资源浪费,当需要应对突发情况或流量大幅增加时,传统的停机位分配方法可能无法灵活调整。本文将深度强化学习应用于停机位分配领域,通过构建适合于停机位分配的强化学习模型,实现智能化的停机位分配算法,以提高机场转机效率。 关键词:深度强化学习;停机位分配;智能化;机场转机效率 1引言 停机位分配是指将到达机场的航班指定到合适的停机位上,确保航班顺利接驳和乘客顺利转机。传统的停机位分配方法一般依靠经验和人工调度,这种方式存在效率低下和容易出错等问题。而随着深度强化学习在各领域的成功应用,将其应用于停机位分配领域势在必行。 2深度强化学习概述 深度强化学习是将深度学习与强化学习相结合的技术。强化学习是一种机器学习方法,通过智能体与环境的交互学习,通过试错和奖惩机制进行策略的优化。而深度学习利用多层神经网络模拟人类神经系统,可以高效地处理复杂的非线性问题。 3停机位分配模型设计 在设计停机位分配模型时,需要考虑到机场空地资源的利用效率和转机效率的最大化。可以将停机位分配问题建模为一个马尔科夫决策问题,智能体通过学习选择合适的停机位以最大化累计奖励。 3.1状态表示 状态是指在某一时刻的机场状态,其中包括了航班的到达时间、航班的计划停留时间、停机位的利用情况等信息。 3.2动作选择 智能体在每个时间步骤选择一个动作,即将一个到达航班分配到一个停机位上。这个动作的选择可以通过一些决策规则或者通过策略网络来实现。 3.3奖励设计 奖励函数的设计直接影响着智能体学习到的策略。一般来说,奖励函数应该鼓励智能体选择合适的停机位以确保高效的转机,并惩罚选择不合适的停机位或者资源浪费的行为。 4算法实现及实验结果 在停机位分配问题上,可以使用深度强化学习方法,如深度Q网络(DQN)或者策略梯度方法。通过将智能体与环境进行交互,智能体可以逐步学习到合理的停机位分配策略。在实验中,可以使用历史数据进行训练,评估不同策略的性能并进行模型调优。 5结论 本文提出了基于深度强化学习的停机位分配算法研究。通过构建适合于停机位分配的强化学习模型,可以实现智能化的停机位分配算法,以提高机场转机效率。然而,由于停机位分配问题的复杂性,现有的深度强化学习算法还需要进一步研究和改进,以实现更准确和稳定的停机位分配策略。 参考文献: [1]Arulkumaran,Kai&Deisenroth,Marc&Brundage,Miles&Bharath,Anil.(2017).ABriefSurveyofDeepReinforcementLearning.arXiv:1708.05866. [2]Zou,Baoning&Gao,G.(2020).Aneuralnetwork-basedQ-learningapproachtominimizepassengerconnectionconflictsathubairports.JournalofAirTransportManagement.87.10.1016/j.jairtraman.2020.101876. [3]Mnih,Volodymyr&Kavukcuoglu,Koray&Silver,David&Graves,Alex&Antonoglou,Ioannis&Wierstra,Daan&Riedmiller,Martin.(2013).PlayingAtariwithDeepReinforcementLearning. [4]Zhang,C.&Sun,X.(2021).DeepQNetworkBasedReinforcementLearningFrameworkforAirportSurfaceMovementandOffloadingProcesses.10.5220/0010348500910100. Abstract: Theallocationofparkingspacesisanimportantpartofthepassengertransferprocessintheaviationtransportationsystem.Rationalallocationofparkingspacescanimprovetransferefficiencyandreducewasteoflandresources.Whendealingwithemergenciesorsignificantincreasesintraffic,traditionalparkingspaceallocationmethodsmaynotbeabletoflexiblya