地铁车站盖挖逆作钢管混凝土柱施工技术研究.docx
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地铁车站盖挖逆作钢管混凝土柱施工技术研究地铁车站盖挖逆作钢管混凝土柱施工技术研究摘要:地铁车站的建设对于城市交通发展起着至关重要的作用。在地铁车站盖挖过程中,逆作钢管混凝土柱施工技术被广泛应用。本文对逆作钢管混凝土柱施工技术进行了深入研究,总结归纳了逆作钢管混凝土柱施工的工艺流程、梁柱连接方式、质量控制措施等方面的关键技术。结果表明,逆作钢管混凝土柱施工技术具有高效、安全、经济等优势,适用于地铁车站盖挖施工中。关键词:地铁车站;盖挖;逆作钢管混凝土柱;施工技术一、引言地铁车站是城市交通基础设施的重要组成部
地铁车站盖挖逆作钢管混凝土柱施工技术研究.pptx
汇报人:CONTENTS添加章节标题地铁车站盖挖逆作法概述盖挖逆作法的定义和原理盖挖逆作法的施工流程盖挖逆作法的优缺点钢管混凝土柱施工技术研究钢管混凝土柱的构造和特点钢管混凝土柱的施工方法钢管混凝土柱的施工质量控制地铁车站盖挖逆作钢管混凝土柱施工实例分析工程概况施工方案的选择和实施施工过程中的问题及解决方案施工效果评估和总结地铁车站盖挖逆作钢管混凝土柱施工技术的改进和创新施工技术的改进方向施工技术的创新点和发展趋势未来研究的重点和难点地铁车站盖挖逆作钢管混凝土柱施工技术的安全管理和环境保护施工安全管理体系
盖挖逆作地铁车站钢管柱施工技术.docx
盖挖逆作地铁车站钢管柱施工技术标题:盖挖逆作地铁车站钢管柱施工技术摘要:地铁车站的建设对于城市的发展具有重要意义,其中钢管柱是地铁车站的重要组成部分。本文围绕盖挖逆作地铁车站钢管柱的施工技术展开研究。首先介绍了盖挖逆作技术的定义和特点,接着分析了盖挖逆作地铁车站钢管柱施工技术的优势与挑战。随后,对盖挖逆作地铁车站钢管柱施工的主要工序进行详细描述,包括预制钢管柱制作、防腐处理、钢管柱的定位安装等。最后,结合实际案例,对盖挖逆作地铁车站钢管柱施工技术进行了综合评价,并对未来的发展方向提出了展望。关键词:盖挖逆
一种用于地铁车站盖挖逆作钢管混凝土中柱定位装置及方法.pdf
本发明涉及混凝土施工技术领域,尤其涉及一种用于地铁车站盖挖逆作钢管混凝土中柱定位装置,包括定位机构,定位机构周向合拼并形成圆盘式设计,所述定位机构由固定台以及活动台组成,活动台沿该圆盘的中心径向滑动安装在所述固定台上,所述固定台的内侧弧形面壁上滑动弹性连接有若干相同的活动球,所述活动台的外侧弧形面壁上设置有锥块,所述锥块插设在相邻的两个活动球的间隙之间并形成弹性接触,本发明解决了钢管柱定位垂直精度不够高,且钢管柱安装的施工成本较高的问题,本定位装置的提出,通过定位机构的自适应式垂直度校正配合调整机构的强制
盖挖逆作法地铁车站钢管柱施工图解.doc
盖挖逆作法地铁车站钢管柱施工图解上图为某项目地铁车站施工图,车站的永久性竖向承重体系是用70根直径1600mm旋挖扩底灌注桩(AM桩)上安装直径900mm,壁厚16mm的钢管柱作为中间支承体系,AM工法扩底钻孔灌注桩基础兼作使用阶段抗拔桩。钢管桩安装方法一:传统人工定位安装工艺定位器优缺点:1、人工需下至30米深钢护筒底部进行清孔、桩头凿除、定位器安装,存在窒息、高空坠落、落物打击等风险。2、由于钢管柱底部处于淤泥质土层中,钢护筒与AM桩结合处易发生涌水、涌砂。钢管桩安装方法二:静压沉管机垂直插入机械选择