低地板有轨电车用弹性车轮滚动疲劳试验研究.docx

低地板有轨电车用弹性车轮滚动疲劳试验研究
标题：低地板有轨电车弹性车轮滚动疲劳试验研究
摘要：
本文通过对低地板有轨电车弹性车轮滚动疲劳试验的研究，旨在探究弹性车轮在实际运行过程中的磨损和疲劳寿命。首先介绍了弹性车轮的结构和使用优势，然后介绍了滚动疲劳试验的原理和设备，并设计了实验方案。在试验中，通过对车轮在不同载荷和速度下的滚动疲劳试验，获得了车轮的疲劳寿命数据，并进行了分析和讨论。研究结果有助于优化低地板有轨电车的车轮设计和使用策略，延长车轮的使用寿命。
关键词：低地板有轨电车、弹性车轮、滚动疲劳、磨损、疲劳寿命
引言：
随着城市交通日益繁忙，对低地板有轨电车的需求越来越大。低地板有轨电车以其方便乘客上下车、无障碍通行的特点，已经成为城市公共交通系统的重要组成部分。而弹性车轮作为低地板有轨电车的重要组成部分，承担着重要的承载、缓冲和支撑功能，对车辆的安全性和舒适性具有重要影响。因此，对弹性车轮的滚动疲劳特性进行研究，具有重要的工程和实际意义。
一、弹性车轮的结构和使用优势
弹性车轮主要由车轮轮圈、轴芯、轮胎以及橡胶阻尼层等组成。相比传统的钢质车轮，弹性车轮具有更好的减震和缓冲效果，能够降低车轮与轨道之间的冲击和震动。此外，弹性车轮还具有较低的噪音和较好的舒适性，能够提供更好的乘坐体验。
二、滚动疲劳试验的原理和设备
滚动疲劳试验是研究车轮疲劳寿命的重要手段。在滚动疲劳试验中，通过对车轮在不同载荷和速度下的滚动循环，模拟实际使用条件下的疲劳作用，从而评估车轮的疲劳寿命。滚动疲劳试验设备主要包括试验台、加载系统、数据采集系统等。
三、试验方案设计
在本研究中，选择某城市的低地板有轨电车作为研究对象，选取一组弹性车轮进行试验。首先，通过实际使用数据和经验值，确定试验载荷和速度范围。然后，通过试验台和加载系统实现滚动疲劳试验。在试验过程中，监测并记录车轮的磨损情况，并定期检测车轮的疲劳寿命。
四、试验结果分析和讨论
通过滚动疲劳试验，获得了车轮的疲劳寿命数据，并进行了分析和讨论。研究发现，车轮的疲劳寿命与载荷和速度密切相关。在不同载荷和速度下，车轮的疲劳寿命存在差异，随着载荷和速度的增加，车轮的疲劳寿命逐渐减小。此外，车轮疲劳寿命的变化还受到车轮材料和结构的影响。
结论：
本研究通过对低地板有轨电车弹性车轮滚动疲劳试验的研究，对弹性车轮的滚动疲劳特性进行了分析和讨论。通过研究结果，可以为低地板有轨电车的车轮设计和使用策略提供参考，延长车轮的使用寿命，提高车辆的安全性和舒适性。此外，本研究还提出了进一步研究的方向，如优化弹性车轮材料和结构设计，进一步提高车轮的使用寿命。
参考文献：
[1]ProškovecP,HaitH,MalinaM.Fatigueassessmentofpolyurethanerailwaywheel[J].EngineeringFailureAnalysis,2016,64:66-76.
[2]ZhengRuiMing,WangWei.·ProgressofDynamicBehaviorResearchonRubberandRigidWheel[J].JournaloftheChinaRailwaySociety,2016,38(8):1-19.
[3]WangF,YuJ,DavidRC,etal.OptimumDesignofResilientWheelsforLightRapidTransitVehicles[J].JournalofMechanicalDesign,2008,130(8):081403-081403.
[4]JägerC,StarossekU.Fatiguelifeestimationofelastomericrailpads[J].EngineeringStructures,2010,32(8):2113-2122.