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船舶柴油机余热回收联合机组开发与试验研究
船舶柴油机余热回收联合机组开发与试验研究
摘要：
船舶柴油机在运行过程中，会产生大量的余热。为了有效利用这些余热资源，本文基于传统柴油机余热回收技术，开展了船舶柴油机余热回收联合机组的开发与试验研究。首先，介绍了余热回收技术的发展背景和研究意义。然后，设计了船舶柴油机余热回收联合机组的结构和工作原理，并对其进行了性能模拟分析。最后，搭建了实验台架，进行了相应的试验研究，验证了该联合机组的可行性和性能优势。研究结果表明，船舶柴油机余热回收联合机组具有较高的能量回收效率和环境保护效益，有望在实际船舶应用中推广。
关键词：船舶柴油机；余热回收；联合机组；性能模拟分析；试验研究
第一章引言
1.1背景
能源稀缺和环境污染问题已经成为全球性的挑战。航运作为重要的交通运输方式之一，其能源消耗和环境污染问题备受关注。船舶柴油机作为船舶主要动力装置，其运行过程中产生的大量余热一直被视为一种浪费。因此，开发船舶柴油机余热回收技术，有效利用余热资源，提高能源利用效率，减少环境污染，具有重要的意义。
1.2研究意义
船舶柴油机余热回收联合机组的开发与试验研究，可以充分利用船舶柴油机产生的余热资源，提高能源利用效率。通过对该联合机组的性能模拟分析和实验研究，可以深入了解其工作原理和性能特点，为其实际应用和推广提供理论基础和技术支持。同时，该研究对于船舶节能减排和环境保护具有重要的意义。
第二章船舶柴油机余热回收联合机组的结构和工作原理
2.1船舶柴油机余热回收技术概述
2.2船舶柴油机余热回收联合机组的结构和工作原理
第三章船舶柴油机余热回收联合机组的性能模拟分析
3.1船舶柴油机余热回收联合机组能量流分析模型
3.2船舶柴油机余热回收联合机组性能模拟分析
第四章船舶柴油机余热回收联合机组的试验研究
4.1实验台架设计
4.2试验方案
4.3试验结果分析
第五章结论与展望
5.1结论
5.2展望
参考文献
注意：以上只是一篇论文的大纲，实际写作过程中还需要详细地补充每个章节的内容。