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当代船用涡轮增压器技术与应用什么是涡轮增压器(Turbocharger)为什么需要涡轮增压涡轮增压器工作原理涡轮增压器分类涡轮增压器分类涡轮增压器在船用发动机系统中的地位涡轮增压器在船用发动机系统中的地位对船用涡轮增压器性能的关注点涡轮增压器所涉及的学科当代船用涡轮增压器领域的技术领导者ABB公司目前有TPS(Small),TPL(Large)两大主流系列产品,TPS系列为中小型混流涡轮增压器,TPL系列为大中型轴流涡轮增压器。ABB目前推出新的“A100”系列涡轮增压器。A100-H/M(High/Medium)系列匹配低速柴油机的A175L(Low)涡轮增压器,最佳使用压比4.7。凭借在柴油机市场近乎垄断的地位和自产增压器技术水平的进步,MAN增压器市场份额逐步提升。目前投入市场的机型主要有以下几个系列: NR/S系列(中小型径流增压器) TCR系列(中小型混流增压器) NA/S、T系列(大中型轴流增压器) TCA系列(大中型轴流增压器)TCA(Axial)TCR(Radial)中国的船用涡轮增压器 中国的船用涡轮增压器 中国的船用涡轮增压器 中国的船用涡轮增压器 中国的船用涡轮增压器 中国的船用涡轮增压器 船用涡轮增压器技术发展趋势 气动设计方面 为改善高增压度柴油机低负荷性能,径流及轴流增压器均已有带可变几何涡轮(基本都是可变喷嘴环)的产品投入市场。结构设计方面 创新的轴承设计借助于CAD,CAE手段,对零件进行强度、振动等优化设计增压器的进、出油接口均设置于下部,与底座一体。 燃气排出口设计为圆形,简化连接管道。更紧凑的结构,更少的零件数量。 为确保人员安全,几乎所有新型号增压器均安装隔热护套。 即提高增压器热效率,安全性,同时也改善外观质量。为达到6-12的超高压比,业界正在开展两级增压器技术的研究,部分产品已投入市场。给大家的建议 给大家的建议 给大家的建议 给大家的建议 报告到此结束 谢谢各位!