上端壁流向槽抽吸对带导叶跨声速扇形扩压叶栅性能影响的数值研究.docx
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上端壁流向槽抽吸对带导叶跨声速扇形扩压叶栅性能影响的数值研究上端壁流向槽抽吸对带导叶跨声速扇形扩压叶栅性能影响的数值研究摘要:本文通过数值模拟的方法,研究了上端壁流向槽抽吸对带导叶跨声速扇形扩压叶栅性能的影响。通过建立数学模型和流体力学方程,对不同抽吸强度下的流场进行模拟,并分析了抽吸对叶栅出口流场参数的影响。研究结果表明,上端壁流向槽抽吸可以显著改善叶栅出口流场的静压分布和速度分布,提高扇形扩压叶栅的性能。关键词:上端壁流向槽抽吸;数值模拟;扇形扩压叶栅;性能1.引言扇形扩压叶栅是一种常用于气体压力增加
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跨声速扇形扩压叶栅附面层抽吸对气动性能的影响研究的任务书任务书一、研究背景随着航空工业的发展,航空机载动力装置需要获得更高的推力性能。当下,目前最为先进的飞机发动机已经实现了高温高压比的气动特性设计,但却面临着推力密度大的难题。因此,进一步研究气流控制的相关技术,能够有效提高机载动力装置的推力性能,为航空发展和国家航空事业的发展做出贡献。二、研究目的本研究旨在通过跨声速扇形扩压叶栅附面层抽吸这一技术手段,探讨其对气动性能的影响,为航空动力装置的推力性能提升提供理论支持。三、研究内容1.跨声速扇形扩压叶栅附
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叶身端壁融合扩压叶栅气动性能实验与数值研究引言:叶栅是涡轮机等热工机械中重要的组成部分,其性能直接影响着整体机组的性能和效率。针对叶栅内复杂的流场情况,研究在叶身端壁融合扩压叶栅中的气动性能,具有重要的理论和实际意义。实验研究:本文针对叶身端壁融合扩压叶栅进行实验研究。在实验中,通过对叶栅模型进行制备,采用PIV技术对其进行气动性能测试,得出了流场压力、速度等参数。实验结果表明,采用叶身端壁融合扩压叶栅可以明显降低叶栅内的气动损失。随着流量的增大,叶栅内径向速度和角速度都呈现出增大的趋势。在轴向位置上,叶
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端壁附面层抽吸对扩压叶栅变冲角性能影响研究端壁附面层抽吸对扩压叶栅变冲角性能影响研究摘要:本文旨在研究端壁附面层抽吸对扩压叶栅变冲角性能的影响。通过数值模拟方法,分析了抽吸和非抽吸两种情况下扩压叶栅的流场特性,着重考察了抽吸对扩压叶栅变冲角性能的影响。研究结果表明,在一定的抽吸条件下,端壁附面层抽吸能够显著降低扩压叶栅的变冲角,提高叶栅的性能。关键词:端壁附面层抽吸、扩压叶栅、变冲角、性能引言扩压叶栅是一种重要的航空发动机部件,它的性能直接影响着发动机的工作效率和燃料消耗量。而叶栅的变冲角是影响其性能的一