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CAS-W1-450大厚度钝尾缘翼型气动性能数值模拟研究
标题：CAS-W1-450大厚度钝尾缘翼型气动性能数值模拟研究
摘要：随着航空领域的不断发展，对于翼型的气动性能研究也越来越重要。本文针对CAS-W1-450大厚度钝尾缘翼型进行了数值模拟研究。通过建立三维数值模型，采用计算流体力学方法进行模拟计算和分析，探讨了该翼型的气动性能，包括升力系数、阻力系数和升力-阻力比等方面。研究结果表明，CAS-W1-450大厚度钝尾缘翼型具有较好的升力性能和抗阻能力，并且在较大攻角下仍能保持较高的升力。该研究为该翼型的应用提供了理论依据和参考。
关键词：CAS-W1-450翼型；气动性能；数值模拟；升力系数；阻力系数
第一章引言
近年来，随着航空工业的快速发展，对翼型的气动性能研究日益受到关注。翼型的气动性能直接影响着飞机的耐飞性能、燃油效率以及飞行安全等。因此，对于翼型的气动性能研究具有重要意义。
钝尾缘翼型是一种具有较大厚度和圆钝尾缘的翼型。由于其特殊的几何形状，该翼型在低速飞行和垂直起降方面具有一定的优势。而CAS-W1-450翼型则是钝尾缘翼型中的一种典型代表。
本文旨在通过数值模拟方法，研究CAS-W1-450大厚度钝尾缘翼型的气动性能，并对其升力系数、阻力系数和升力-阻力比等进行分析和比较。
第二章数值模拟方法
在本章中，我们将介绍本研究使用的数值模拟方法。主要包括建立翼型数值模型、选取计算网格、设置边界条件等方面。
第三章模拟结果与分析
本章将介绍CAS-W1-450大厚度钝尾缘翼型数值模拟的结果和分析。通过计算得到的升力系数、阻力系数和升力-阻力比等参数，对翼型的气动性能进行评估和比较。
第四章结果讨论与应用
在本章中，将对CAS-W1-450大厚度钝尾缘翼型的气动性能结果进行讨论，并探讨其在实际应用中的潜在价值和应用前景。
第五章结论
最后，本文总结了对CAS-W1-450大厚度钝尾缘翼型气动性能的数值模拟研究。通过对该翼型的模拟计算和分析，得出了该翼型在升力性能和阻力性能方面的突出优势，并对其潜在应用进行了展望。
参考文献
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附录：相关数据表格和模拟结果图表。