25Hz相敏轨道电路的研究.docx
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25Hz相敏轨道电路的研究标题:25Hz相敏轨道电路的研究摘要:本文通过对25Hz相敏轨道电路的研究,探讨了其原理和性能特点。首先,介绍了相敏轨道电路的概念和应用领域。然后,分析了25Hz相敏轨道电路的工作原理,并探讨了其与其它频率相敏轨道电路的区别。接着,详细讨论了25Hz相敏轨道电路的性能特点,包括稳定性、传输效率和抗干扰能力等。最后,对25Hz相敏轨道电路的发展前景进行了展望。关键词:相敏轨道电路;25Hz;工作原理;性能特点;发展前景一、引言相敏轨道电路是一种用于检测轨道上的安全数据的电子设备,广
25Hz相敏轨道电路.ppt
25Hz相敏轨道电路主要内容第一节25Hz相敏轨道电路概述主要内容一、轨道电路的几个概念一、轨道电路的几个概念轨道电路的分类二、轨道电路的技术要求二、轨道电路的技术要求二、轨道电路的技术要求二、轨道电路的技术要求二、轨道电路的技术要求三、25Hz相敏轨道电路的发展四、25Hz相敏轨道电路技术条件⒊技术要求3.1适用于钢轨内连续牵引总电流不大于800A,钢轨内不平衡电流不大于60A的交流电气化牵引区段的站内及预告区段的轨道电路。3.2无电力机车行驶的区段可采用无扼流变压器的轨道电路。3.3电源应采用集中调相
25HZ相敏轨道电路教案.doc
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25HZ相敏轨道电路教案.docx
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25HZ相敏轨道电路讲义.docx
25HZ相敏轨道电路一、25HZ相敏轨道电路设备的组成1、送电端设备构成(1)BE25:送电端扼流变压器。(2)BG25:送电端电源变压器。(3)R0:送电端限流电阻。(4)RD1、RD2:熔断器。(烧保险红光带:①在无列车接近时保险不烧,测试各部的电压都正常,有车接近就烧保险。原因:是牵引电流不平衡造成。在本轨道电路中有一火花间隙与轨条打火所致。②本区段有车通过时烧保险,无车时不烧保险,测试检查送端限流电阻电压几乎为0V,限流电阻没按标准使用。)2、受电端设备构成(1)BE25:受端扼流变压器。(2)B