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列车牵引计算●《列车牵引计算》教学重点、考核内容绪论4、《列车牵引计算》的用途。 5、《列车牵引计算》的计算标准。 6、《列车牵引计算》课程的性质和内容。 7、《列车牵引计算规程》的主要内容。 考核内容: 1、对列车运行有直接影响的三种力。 2、列车在三种工况下的合力计算。 3、《列车牵引计算》的计算内容。 自测题 一、填空题: 1、《列车牵引计算》是专门研究铁路列车在的 作用下,沿轨道运行及其相关问题的学科。它是 以为基础,以科学实验和先进为依据,分 析列车运行过程中的各种现象和原理,并以此解算 铁路运营和设计上的一些主要问题和技术经济 问题。2、《列车牵引计算规程》的主要内容:在一 定时期内,通过大量的试验,整理出一些简单、 实用的、和做为计算的依据。 练习题答案 一、题空题: 1、外力实用力学操纵经验技术 2、曲线公式图表 二、简答题: 1、《列车牵引计算》主要有以下计算内容: (1)机车牵引质量。 (2)列车运行速度和运行时间。 (3)列车制动距离、制动限速、制动能力。 (4)机车能耗(煤、电、油耗)。 2、《列车牵引计算》的主要用途有: (1)铁路运输方面,每年修改列车运行图。 (2)机车运用方面,确定机车的最佳操纵方案, 使之节能。 (3)铁路选线设计方面,可确定铁路的通过能力 和运输能力,综合布置车站和机务段。 (4)通信信号方面,可合理布置行车信号机。 (5)运输经济方面,比较选择合理的列车运行方案。 三、综合题: 对列车运行有直接影响的力有以下三种力: (1)机车牵引力F (2)列车运行阻力W (3)列车制动力B。 列车运行在以下三种工况下其合力C计算如下: 牵引运行:C=F—W 惰行:C=—W 制动运行:C=—(B+W) 第一章机车牵引力 一、教学重点: 1、机车的轮周牵引力及其产生必须满足的三个条件。 2、机车的粘着牵引力及其计算公式。 3、机车车轮空转在什么情况下才能发生? 4、内燃机车、电力机车的牵引力、牵引特性、 主要计算标准及不同速度下的牵引力取值。 .5、内燃机车的牵引特性曲线。 6、内燃机车主要计算参数。 7、内燃机车牵引力的修正。 8、内燃机车的工作过程。 9、电力机车的工作原理。 二、考核内容: 1、机车牵引力、轮周牵引力、机车粘着牵引力。 2、内燃机车牵引力、牵引特性。 3、机车牵引力的计算标准及在不同速度下牵引力的 取值。 练习题二、简答题: 1、机车产生轮周牵引力必须满足哪三个条件? 2、简述内燃机车的工作过程。 3、简述电力机车的工作原理。 二、简答题: 1、机车产生轮周牵引力必须满足以下三个条件: (1)动轮需要在旋转力矩作用下产生旋转运动, 并与钢轨产生相对滑动趋势。 (2)动轮要有压于钢轨上的重量(轴重),以 产生动轮对钢轨的正压力。 (3)动轮对钢轨之间存在摩擦作用。 2、内燃机车工作过程为,首先柴油机把燃料的化学 能转变为柴油机的输出功,然后通过传动装置将柴 油机的输出功率传递给机车动轮,最后依靠轮轨之 间的粘着作用产生轮周牵引力。 3、电力机车的工作原理:电力机车上没有原动力, 须由外界提供电源,接触网的单相高压交流电经机 车受电弓进入车内的主变压器降为低压交流电,再 经整流装置和平波电抗器滤波后向牵引电动机提供直 流电。牵引电动机将电能转变为机械能,通过齿轮 传递给机车动轮,使动轮得到产生牵引力所必须 的旋转力矩,最后通过轮轨间的粘着作用产生 机车牵引力。 第二章:列车运行阻力6、加算附加阻力和加算坡度的实际意义。 7、机车和车辆在起动时其单位阻力的取值。 8、对空车、重车混编的列车,其单位基本阻力的 计算公式。 9、对滚动、滑动轴承货车混编的列车,其单位 基本阻力的计算公式。 二、考核内容: 1、列车基本阻力和附加阻力的计算。 2、列车运行阻力和列车起动阻力的计算练习题 一、填空题 1、列车运行阻力可分为阻力和阻力。 2、列车附加阻力可分为阻力、阻力和阻力。 3、列车在6‰坡道上上坡运行时,则列车的单位坡道附 加阻力为。 4、列车在2‰坡道上下坡运行时,则列车的单位坡道附 加阻力为。 5、在计算列车的基本阻力时,当货车装载货物不足标 记载重50%的车辆按计算;当达到标记载重50% 的车辆按计算。 二、简答题: 1、列车基本阻力是由哪些阻力因素组成? 2、列车附加阻力有哪些?如何计算各类单 位附加阻力? 3、写出机车单位阻力、车辆单位阻力和列 车单位阻力的计算公式? 4、列车在运行时,列车全阻力计算公式。 三、计算题: 1、某列车行驶在非平直的线路上,该线路 曲线半径R=1200m,长Li=480m,坡度为 3‰下坡,列车长Lc=240m。求该线路的加 算坡度ij和加算附加单位阻力j。 练习题答案 一、填空题: 1、基本附加 2、坡道附加曲线附加隧道空气附加 3、6