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住宅区设计方案评析 1、布局结构:6个组团 公建入口和中心绿地旁 住宅环抱中心绿地,山体林地环绕整个建筑群 2、交通组织: S形道路――主干路,中部环路 组团道路――枝状路 停车场、地下车库 两个出入口、北入口广场、起到很好景观标志作用 3、绿化景观 中心绿地、组团、宅前院落 绿化走廊组织较好与山林绿化关系 绿化与步行系统结合很好 4、竖向设计 小台地处理 减小土方 5、住宅院落为主,山体附近点式,使山林绿化与小区内部绿化很好组合 存在问题: 超市位置较偏、广场周围建筑凌乱 点式住宅过多、山体边界没考虑截洪沟 ――山体滑坡 住宅朝向不佳(个别)1、小学在城市主干道另一侧,学生上学不方便 2、组团出入口开在主干道上,影响交通和安全 3、组团出入口距两侧道路交叉口太近且仅有一个出入口 4、变电所位置不合理,对环境有影响 5、没有停车场地 6、商业及公司的机动车出入口不应开在宅前小路上(或小区路)某市在城市主干路东侧一块平坦的空地上,拟建一个小区,规划实施方案见示意图。 请你评析一下该方案的优缺点(不考虑相关经济技术指标问题)。住宅区设计方案评析 ——案例四 图4-1、图4-2为A、B两个住宅小区规划方案。A小区用地面积21公顷,可住居民2430户。B小区23.5公顷,可住2850户。除B小区有两栋高层住宅外,其余均为5-6层住宅。小区内公共服务设施配套齐全。 试指出两个小区在适应居民组织管理、保障安全、解决行人交通与机动车交通矛盾等问题,各有什么特点? (提示:不必涉及小区出入口位置、公建分布、建筑朝向、间距、容积率、密度、层数、绿地布局等其它问题)A小区 1、组团式结构,共6个组团,每个组团规模适当,能适管理需要。 2、每个组团只设一个出入口,易封闭管理,有利于安全。 B小区 3、小区设一条周边式环形路并利用道路外侧停车,各住宅机动车从环 路引入。 4、行人由三个出入口经小区中心绿地步行系统进入各栋住宅,基本实 行人车分流。 5、可实行小区封闭安全管理。住居住区规划结构(一)结构与规划结构 2规划结构.(二)住宅区的结构 1构成要素 一般情况下,将住宅区的构成要素划归为用地、设施、空间、景观四个部分。在考虑具体的住宅区规划设计时,构思过程的第一步往往是对规划结构进行组建的过程。 住宅区规划设计的过程是一个力求不断实现规划目标的过程,其间决定是否能够或有效地实现规划目标的重要因素是规划的结构。在住宅区规划结构形成过程中,起重要作用的是由规划的基本要求表现出来的结构的规律性和可转换性。结构的规律性和可转换性在住宅区规划中主要体现为对构成要素根据确定的目标进行重组的基本规划要求与因素,其中包括用地规模与配置、设施分级与布局、空间层次与组合、视觉景观与形象四个方面的内容。(二)住宅区的结构 2用地规模与配置 基本要求:为了使住宅区具备基本的生活设施以满足居民的日常生活需求,一般要求住宅区的人口或用地达到一定的规模,这一要求对周围设施不足或没有设施的住宅区而言,如在城市边缘地区新建的住宅区,显得尤为重要。.(二)住宅区的结构 2用地规模与配置 用地配置:包含住宅建筑用地、公共服务设施用地、道路与停车设施用地、公共绿地和其他用地,五部分的数量以及比例,它反映了一个住宅区的某些重要的特征,如区位、环境、标准甚至住宅的层数等等。用地构成(二)住宅区的结构 2用地规模与配置 居住密度:重要的量化控制指标,对居住环境的品质及规划结构的空间与布局形态有着根本的影响。 定义:单位面积上居民和住宅的密集程度,它包含了人口密度、人均用地、建筑密度和建筑面积密度指标的综合概念。 住宅区人口密度(毛)=住宅区总人口/住宅区总用地 住宅区人口密度(净)=住宅区总人口/住宅建筑总用地 人均用地,人均住宅区用地=住宅区总用地/住宅区总人口(二)住宅区的结构 2用地规模与配置 住宅建筑密度(毛)=住宅区总建筑基底面积/住宅区总用地面积 住宅建筑密度(净)=住宅区某项建筑总建筑基底面积/住宅区该项建筑总用地面积 建筑面积密度(毛)=住宅区总建筑面积/住宅区总用地面积。——容积率 建筑面积密度(净)=住宅区某项建筑总建筑面积/住宅区该项建筑总用地面积。 示意图(二)住宅区的结构 2用地规模与配置 居住密度的高低取决于土地的价值和土地资源的状况、生活环境质量的定位,以及对城市型生活氛围的营造。在住宅区规划中应该从节约土地,保证生活环境的质量,同时满足城市生活的需求三方面来确定适当的居住密度。一般而言,越接近市中心的住宅区其居住密度越高,土地资源越紧张的城市其住宅区的居住密度越高,环境质量标准越高的住宅区其居住密度越小 (二)住宅区的结构 3设施的分级与布局 住宅区的设施包括公共服务设施、道路与停车设施、教育设施、绿地与户外活动场地、管理设施和市政设施六大类。 服务半径是