摩擦齿轮传动系统的振动检测和分析.docx
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摩擦齿轮传动系统的振动检测和分析摩擦齿轮传动系统的振动检测和分析摩擦齿轮传动系统是一种常见的传动形式,在机械设备中被广泛应用。然而,由于工作环境的恶劣条件、设备老化、材料疲劳等因素的影响,摩擦齿轮传动系统可能会产生振动而引发故障。因此,对摩擦齿轮传动系统的振动进行检测和分析是非常重要的。1.摩擦齿轮传动系统的振动特点摩擦齿轮传动系统的振动特点主要包括:频率成分丰富、振幅较小、低频分量比较显著等。在实际应用中,传动系统的振动一般以多频率并存的形式存在,这是由于摩擦齿轮的齿数较多,导致系统中存在多个振动频率成
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齿面摩擦对面齿轮传动系统振动特性的影响分析摘要:本文旨在分析齿面摩擦对面齿轮传动系统振动特性的影响。首先介绍了齿轮传动系统的结构和工作原理,接着详细讨论了齿面摩擦的成因及其对系统振动特性的影响,然后运用数学模型和计算方法对其进行了分析,最后总结了研究成果。关键词:齿轮传动系统;齿面摩擦;振动特性;数学模型;计算方法一、引言齿轮传动系统是一种常用的传动方式,具有传动效率高、传动比稳定等优点。然而,在长时间的运转过程中,齿轮表面会产生磨损和疲劳,导致齿面之间出现摩擦。这种摩擦会给系统带来不利影响,如噪声和振动
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齿面摩擦对面齿轮传动系统振动特性的影响分析摘要:为研究齿面摩擦力对正交面齿轮传动系统动态特性的影响,基于集中参数理论,建立了考虑齿面摩擦、齿侧间隙、传动误差、时变啮合刚度、啮合阻尼、支撑刚度和阻尼等参数的正交面齿轮多自由度耦合振动模型,采用龙格库塔数值积分法对系统的动力学方程求解,得到随摩擦系统变换的系统动态响应分岔特性。结果表明,随齿面摩擦系数的变化,面齿轮传动系统的动力学特性有周期响应和混沌响应,动态特性比较复杂。关键词:面齿轮;非线性振动;摩擦系数;动态特性引言齿轮的摩擦学机制异常复杂,是目前机械研
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