并联式混合动力电动汽车再生制动控制策略的研究.docx
快乐****蜜蜂
在线预览结束,喜欢就下载吧,查找使用更方便
相关资料
并联式混合动力电动汽车再生制动控制策略的研究.docx
并联式混合动力电动汽车再生制动控制策略的研究并联式混合动力电动汽车再生制动控制策略的研究摘要:随着环境保护和可持续发展的重要性的日益提高,混合动力电动汽车成为了汽车行业的研究热点。再生制动是混合动力电动汽车的一个重要特性,能够将动能转化为电能并储存起来,以延长电池的续航里程。本论文对并联式混合动力电动汽车再生制动控制策略进行了研究,并探讨了其对车辆性能和能源管理的影响。关键词:混合动力电动汽车、再生制动、控制策略、性能、能源管理1.引言混合动力电动汽车采用内燃机和电动机相结合的动力系统,既能满足长途行驶的
并联式混合动力电动汽车再生制动控制策略的研究的任务书.docx
并联式混合动力电动汽车再生制动控制策略的研究的任务书一、课题背景与研究意义随着现代社会的发展,人们生活水平的不断提高以及环境污染问题的不断加深,对汽车能源的研究和应用已经成为当代科研领域的热点之一。混合动力电动汽车作为新能源汽车的代表,其高效节能、低污染的特点备受关注。并联式混合动力电动汽车作为其中的一种重要形式,具有很强的市场竞争力和应用前景。为了更好地发挥并联式混合动力电动汽车的性能,提高其能量利用率,实现更加可持续的发展,需要对其控制策略进行深入研究。制动能量的回收、再利用是现代汽车电动化技术的一个
并联混合电动汽车再生制动控制策略研究的开题报告.docx
并联混合电动汽车再生制动控制策略研究的开题报告开题报告题目:并联混合电动汽车再生制动控制策略研究一、研究背景随着环境保护意识的不断提高,混合动力汽车成为了未来发展的趋势。并联混合动力汽车不仅具有燃油经济性好、发动机启动快、动力性好等优点,同时还具备了更好的环保特性。再生制动技术是混合动力汽车的一个重要技术,可以有效的提高汽车的经济性和安全性能。再生制动技术是将汽车在制动过程中的动能转换成电能,然后通过电池保存下来,用于之后的车辆动力需求。而并联混合动力汽车则更加注重电动性能,具有电驱动和机动两种能源的情况
混合动力电动汽车再生制动控制策略研究.doc
混合动力电动汽车再生制动控制策略的研究摘要:针对混合动力汽车仿真软件ADVISOR中原有制动力分配策略的不足,在其再生制动模型基础上,从动力学角度建立了各制动力制动份额随载荷变化的模型,并将所提出的策略在ADVISOR软件中对哈飞样车进行了仿真。仿真结果表明所提出的控制策略回收制动能量的效果优于原有的再生制动控制策略,排放也有所改善,电机效率明显提高,同时这种分配方式也符合制动力法规的分配要求;并通过试验进一步验证了该策略的合理性。此模型有效地拓展了ADVISOR的仿真范围,方便了对混合动力
混合动力电动汽车再生制动控制策略研究.doc
混合动力电动汽车再生制动控制策略的研究摘要:针对混合动力汽车仿真软件ADVISOR中原有制动力分配策略的不足在其再生制动模型基础上从动力学角度建立了各制动力制动份额随载荷变化的模型并将所提出的策略在ADVISOR软件中对哈飞样车进行了仿真。仿真结果表明所提出的控制策略回收制动能量的效果优于原有的再生制动控制策略排放也有所改善电机效率明显提高同时这种分配方式也符合制动力法规的分配要求;并通过试验进一步验证了该策略的合理性。此模型有效地拓展了ADVISOR的仿真范围方便了对混合动力电动汽车的研究。关键词