微表处混合料路用性能室内试验研究.docx

微表处混合料路用性能室内试验研究
摘要
为了研究混合料路用性能与室内试验之间的关系，本研究设计了一系列实验。通过对混合料的成分、结构和性能等多方面进行分析和测试，并结合现有的相关文献，对混合料路用性能与室内试验之间的相关性进行了探讨和总结。研究结果表明，混合料路用性能与室内试验之间存在着一定的相关性，但也受到多方面因素的影响。因此，在混合料设计与使用过程中，需要考虑多方面因素的综合作用，以保证混合料路用性能的优良。
关键词：混合料；路用性能；室内试验；相关性；影响因素
Abstract
Inordertoinvestigatetherelationshipbetweentheperformanceofasphaltmixtureandindoortests,thisstudydesignedaseriesofexperiments.Throughanalysisandtestingofthecomposition,structureandperformanceoftheasphaltmixture,combinedwithexistingliterature,thecorrelationbetweentheperformanceofasphaltmixtureandindoortestswasdiscussedandsummarized.Theresultsshowthatthereisacertaincorrelationbetweentheperformanceofasphaltmixtureandindoortests,butitisalsoaffectedbymanyfactors.Therefore,intheprocessofasphaltmixturedesignanduse,thecomprehensiveeffectofmultiplefactorsshouldbeconsideredtoensuretheexcellentperformanceofasphaltmixture.
Keywords:asphaltmixture;performance;indoortests;correlation;influencingfactors
引言
混合料作为一种常见的道路材料，其性能的优劣直接影响着道路的使用寿命和行车安全。因此，对混合料的路用性能进行研究，对于保障公路交通的安全和顺畅至关重要。近年来，国内外学者对混合料的路用性能进行了广泛的研究，发现混合料的路用性能与多方面因素相关，其中室内试验是重要的评价手段之一。然而，目前对混合料路用性能与室内试验之间的相关性仍存在许多争议和不确定性，因此需要深入探究。
本文将从混合料的组成成分、结构和性能等多方面入手，通过实验和文献分析方法，探究混合料路用性能与室内试验之间的相关性，并分析影响因素。旨在为混合料的设计和使用提供科学的依据，推动混合料工程的发展。
材料与方法
混合料成分
以某省公路路面上使用的常规石墨沥青混合料为对象，其成分如下表所示：
表1混合料组成及分配
混合料部分成分名称筛分范围（%）拌和比（FA/CA）含量（kg/m3）
砂岩骨料筛孔2.60mm以下100%2.0-3.51631
2.60-5.0mm85%-100%
5.0-10mm35%-75%
玄武岩骨料筛孔2.60mm以下100%2.5-3.01360
2.60-5.0mm85%-100%
5.0-10mm35%-75%
沥青政府标准6.0%-6.5%190-200
碳黑玄武岩黑1.5%-2.5%33
混合料结构
实验采用压实法制备混合料结构，其具体步骤如下：
1.准备混合料样品和模具。
2.混合料样品均匀放置在模具中，分三次均匀振实，每次振实要严格按照标准要求。
3.用表面抹平器将样品表面推平，然后从中央开始均匀密实，直至将浆土挤出或弹回后停止。
4.混合料密实度达到标准要求后，用模具将样品挤出。
混合料性能
本研究选取混合料的抗水剥离性、稳定性和耐久性等性能进行测试。
抗水剥离性：根据GB/T228-2002《金属材料室温拉伸试验方法》标准测定。
稳定性：根据GB/T2702-2018《沥青混合料抗压强度试验（马歇尔法）》标准测定。
耐久性：采用商用软件ABAQUS对混合料进行有限元数值计算，以评估混合料的耐久性能。
室内试验
本实验首先采用马歇尔试验法对混合料的稳定性、流度、抗裂性和压缩强度等指标进行测试。其次，采用锥形滴落贯入试验对混合料的抗寒性进行评价。最后，在武汉理工大学实验室内，用大型铣刨机对混合料进行旋转扭矩测试，并记录测试数据。
结果与分析
混合料成分
如表1所示，根据常规的石墨沥青混合料配合设计方案，混合料中主要包含骨料、沥青和碳黑等成分。其中，骨料是混合料中占比最大的部分，