基于电驱动变速器的充电式混合动力客车驱动系统设计.docx
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基于电驱动变速器的充电式混合动力客车驱动系统设计.docx
基于电驱动变速器的充电式混合动力客车驱动系统设计随着人们对环境保护的关注度不断提升,混合动力客车也因其环保、节能的特点逐渐成为公共交通领域的重要选择。而充电式混合动力客车作为混合动力客车的一种,其具有比普通混合动力客车更高的能量利用率和更低的污染排放。本文将基于电驱动变速器的充电式混合动力客车驱动系统设计进行深入探讨。一、电驱动变速器的优势电驱动变速器,又称为电子控制变速器,是指通过电子控制系统来调节汽车驱动力的输出。相比于机械变速器,电驱动变速器具有以下优势:1.更高的效率。电驱动变速器将电机驱动直接传
充电式混合动力论文:基于电驱动变速器的充电式混合动力客车驱动系统设计.doc
充电式混合动力论文:基于电驱动变速器的充电式混合动力客车驱动系统设计【中文摘要】随着能源危机和环境污染问题日益加重,传统汽车的使用不断面临着节能、减排的诘难,人们发现汽车行业的前途关键在于发展新能源,新能源汽车将成为最有前景的新兴产业。在这个大背景下,纯电动汽车、充电式混合动力汽车以及燃料电池电动汽车等成为汽车行业研发的热点方向。文中通过介绍我国政府对新能源汽车产业的扶持政策、与其相关的基础配套设施建设如充电站的发展建设以及充电式混合动力汽车的国内外发展现状,说明了发展充电式混合动力的机遇。并与普通混合动
基于电驱动变速器的充电式混合动力客车驱动系统设计的任务书.docx
基于电驱动变速器的充电式混合动力客车驱动系统设计的任务书一、选题背景和意义随着环保要求的不断提高,混合动力汽车成为了解决传统燃油车污染问题的一种主流选择。充电式混合动力客车作为城市公共交通工具,其环保性、经济性、安全性等问题备受瞩目。但是当前大多数混合动力客车使用的是机械式变速器,存在能量损失大、动力输出不连续等问题。为此,本文基于电驱动变速器设计充电式混合动力客车驱动系统,旨在提高其能量利用效率,使其达到更优异的性能指标。二、项目内容(一)研究充电式混合动力客车的动力传动原理及相关技术特点,明确设计目标
混合动力变速器及混合动力驱动系统.pdf
本发明公开了一种混合动力变速器及混合动力驱动系统,其中混合动力变速器包括第一输入轴、第二输入轴、输出轴、耦合齿轮对、第一换档齿轮对和第二换档齿轮对,耦合齿轮对设于第一输入轴和第二输入轴之间,耦合齿轮对用于耦合第一输入轴和第二输入轴的动力并将动力传输至输出轴,第一换档齿轮对和第二换档齿轮对分别位于耦合齿轮对的两侧,第一换档齿轮对上设有使输出轴与第一输入轴传动连接或者分离的第二离合器,第二换档齿轮对上设有使输出轴与第二输入轴传动连接或者分离的第三离合器,而混合动力驱动系统包括电池组、第一逆变器、第二逆变器、第
基于混合动力的四挡变速器驱动系统.pdf
本发明揭示了一种基于混合动力的四挡变速器驱动系统,包括设置在变速器壳体内的输入轴和第一输出轴,两者之间通过第一齿轮组件传动连接;所述输入轴的一端通过离合器与发动机连接,另一端与驱动源连接;所述第一输出轴的一端上固设有驱动组件;还包括设置在变速器壳体内与所述第一输出轴平行的第二输出轴,所述第二输出轴和第一输出轴之间通过传动组件与所述差速器的连接齿轮传动连接;所述第二输出轴还通过第二齿轮组件与所述输入轴传动连接。本发明的有益效果主要体现在:结构简单,设计巧妙,本系统中电机均与输入轴直接连接,减小力臂,可以减小