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半刚性基层沥青路面温缩性能试验及温度应力分析
标题：半刚性基层沥青路面温缩性能试验及温度应力分析
摘要：
半刚性基层沥青路面是一种常见的路面结构，其温缩性能对路面的稳定性和使用寿命具有重要影响。本文通过试验研究了半刚性基层沥青路面的温缩性能，并对温度应力进行了分析。试验结果表明，半刚性基层沥青路面在温度变化下存在一定的热胀冷缩行为。温度应力主要集中在沥青混合料层和半刚性基层之间的界面处。本研究为半刚性基层沥青路面的设计与维护提供了参考依据。
关键词：半刚性基层沥青路面，温缩性能，温度应力
1.引言
半刚性基层沥青路面是一种常见的路面结构，广泛应用于城市道路、高速公路等交通工程中。其具有负荷分布均匀、变形性能良好等特点，但也存在温度变化引起的温缩问题。温度变化引起的沥青路面温度应力是产生裂缝、失稳等问题的主要原因之一。因此，了解半刚性基层沥青路面的温缩性能及温度应力分布规律对于路面结构的设计、维护和改进具有重要意义。
2.试验方法
本文选取某城市高速公路的半刚性基层沥青路面进行试验研究。首先，采集不同温度下的沥青基料样品和路面剪切测试样品。然后，利用热重分析仪测定沥青基料的热胀冷缩特性。最后，利用温度应变仪测试路面剪切样品的应变变化及温度应力分布。
3.试验结果与分析
3.1温缩性能试验结果
通过热重分析仪测试得到了沥青基料在不同温度下的热胀冷缩系数。结果显示，随着温度的升高，沥青基料的热胀冷缩系数呈现递增的趋势。这说明沥青基料在温度变化下会产生一定的热胀冷缩行为。
3.2温度应力分析结果
通过温度应变仪测试得到了半刚性基层沥青路面不同温度下的应变变化及温度应力分布。结果显示，温度应力主要集中在沥青混合料层和半刚性基层之间的界面处。在高温季节，温度应力呈现出向上的趋势，可能导致沥青混合料层与半刚性基层之间产生剪切位移，从而引起路面损坏。
4.讨论与建议
本文的试验结果表明，温度变化对半刚性基层沥青路面的温缩性能具有重要影响。为了提高路面的稳定性和使用寿命，应该采取合理的工程措施来减缓温度应力的影响。例如，在路面结构设计中加入合适的隔热层，可以有效减小温度变化对路面的影响。
5.结论
本文通过试验研究了半刚性基层沥青路面的温缩性能及温度应力分布规律。试验结果表明，半刚性基层沥青路面在温度变化下存在一定的热胀冷缩行为，且温度应力主要集中在沥青混合料层和半刚性基层之间的界面处。针对温度应力的影响，建议在路面结构设计中采取合理的工程措施来减缓温度应力的影响，提高路面的稳定性和使用寿命。
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