多传感器信息融合的无人车导航系统设计研究.docx
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多传感器信息融合的无人车导航系统设计研究.docx
多传感器信息融合的无人车导航系统设计研究摘要:随着人类社会的不断进步和科技的不断发展,无人车已经成为了人们关注的焦点。作为一种全新的交通工具,无人车的导航系统是其最核心的技术之一。多传感器信息融合被广泛应用于无人车导航系统中,可以提高系统的精度和可靠性,提高行驶的安全性。本文对多传感器信息融合的无人车导航系统设计进行了研究,详细介绍了其原理、应用价值和优缺点,并结合实际案例进行分析和探讨。关键词:无人车;导航系统;多传感器信息融合一、引言随着城市化进程的不断加快和人口的不断增加,交通和环境问题已经成为了人
一种融合多源传感器信息的无人车定位方法.pdf
本发明涉及一种融合多源传感器信息的无人车定位方法,该方法包括以下步骤:步骤1:获取待控制车辆的GPS位置信息和IMU信息,并将待控制车辆结合惯性导航系统与GPS信号获得的厘米级精度定位作为真值;步骤2:建立线性模型;步骤3:获取线性模型下的融合多源传感器信息的无人车定位算法,并得到线性模型下的融合定位结果;步骤4:建立非线性模型;步骤5:获取运动学模型下的融合多源传感器信息的无人车定位算法,并得到非线性模型下的融合定位结果;步骤6:建立单车模型;步骤7:获取单车模型下的融合多源传感器信息的无人车定位算法,
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基于多传感器数据融合的无人车避障导航研究.docx
基于多传感器数据融合的无人车避障导航研究一、内容描述《基于多传感器数据融合的无人车避障导航研究》一文旨在探讨如何利用多传感器数据融合技术来提升无人车避障导航的性能和准确性。随着无人驾驶技术的快速发展,无人车在各种场景中的应用日益广泛,而避障导航作为无人驾驶技术的核心组成部分,其性能直接关系到无人车的安全性和稳定性。本文的研究具有重要的理论价值和实践意义。文章首先介绍了多传感器数据融合的基本原理和方法,包括常见的传感器类型、数据融合算法以及融合策略等。文章详细分析了无人车避障导航的需求和挑战,包括复杂多变的
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基于信息融合技术的惯性多传感器组合导航系统设计随着航空、航天、海洋、地面等领域应用的日益广泛,导航技术也逐渐变得越来越重要。传统的导航方式常常依赖于卫星导航系统,但是在某些情况下,如高纬度、遮挡、电磁干扰等情况下,卫星导航系统的性能会受到严重影响。因此,使用多传感器组合的惯性导航系统也成为一种备选方案。惯性导航系统具有自主的、无需外部信息的优点。但是,传感器存在传感器误差和随着时间积累的漂移误差等问题,这些误差会导致导航的不确定性增大。为了解决这些问题,信息融合技术应运而生。信息融合技术可以利用多个传感器